在2018年北京車展前夕，長安汽車在正式對外發布了“第三次創業-創新創業戰略”，並重組旗下品牌架構。作為長安汽車第三次創業中乘用車系列的重要板塊，長安歐尚汽車的品牌向上也是此次創業中的重點。在2018年的北京車展上，長安歐尚汽車發佈了全新的品牌LOGO，以80、90後用戶群體為導向，正式開啟了轉型品牌年輕化的新起點。
4月26日，在向年輕化轉型700余天後，長安歐尚汽車也迎來了品牌兩週年的慶生時刻。同時，兩款全新的純電產品也長安歐尚正式進入了電動化的新發展階段。
雙車“落子”提速電動化進程
在這場名為“長安歐尚品牌兩週年暨新能源新品發佈雲派對”的活動上，長安汽車執行副總裁、長安歐尚汽車董事長何朝兵親自為品牌“帶鹽”，並打造了一場沉浸式的“寵粉”直播，以這種特別的方式慶祝品牌成立2週年。
▲長安汽車執行副總裁、長安歐尚汽車董事長何朝兵
同時，長安歐尚X7EV，與長安歐尚科尚EV也公佈了預售價和上市價，這也標誌長安歐尚正式進入純電時代。根據官方推出的“預售超值購”優惠政策，消費者下訂長安歐尚X7EV就可享受至高40000元的優惠補貼，以及送充電樁福利。此外，長安歐尚汽車還宣佈，將於5月4日發佈一款全新車型。
作為長安歐尚首款純電SUV車型，長安歐尚X7EV此次共發佈三款車型，補貼後預售價16.99-18.99萬元。新車的NEDC綜合續航里程為405km。
長安歐尚X7EV的外觀設計與燃油版車型相似，在細節方面進行了調整以突出其新能源車型的身份。前臉換裝了封閉式的格柵設計，雲鷹LOGO通過黑色飾條懸掛于格柵上方，整體設計富有張力且具備獨特的辨識度。
車身側面的造型修長，而腰線從前大燈一直貫穿到尾燈，營造出動感的車身姿態。車身整體長寬高尺寸分別為4705×1860×1720mm，軸距為2780mm。
內飾方面，環抱式的設計依然與燃油版車型類似，懸浮式智能化大屏設計，搭配360度環抱軟包材質，以及全液晶儀表、旋鈕式換擋裝置等都體現出了新車的精緻感。智能化方面，長安歐尚X7EV通過加入人臉識別、APA5.0自動駕駛等科技性配置，在進一步提高產品力的同時，也為消費者帶來更好的體驗。除此之外，還配置了車道偏離預警等主被動安全系統、OnStyle2.0歐尚智能網聯繫統等科技性配置。
動力方面，長安歐尚X7EV搭載了一臺最大功率150kW的動力電機，動力電池組則採用磷酸鐵鋰材質。滿電狀態續航里程可達405公里。並且擁有舒適、運動、經濟、自定義四種駕駛模式以及高、中、低3擋能量回收等級。此外，新車30%充電至80%僅需30分鐘。
與長安歐尚X7EV預售不同，長安歐尚的首款純電動MPV——長安歐尚科尚EV則是正式上市，新車補貼後售價為16.68萬元。
長安歐尚科尚EV同樣基於燃油版車型打造，其前格柵更改為封閉式設計，突出了純電車型的特點。車身長寬高分別為4840×1860×1840mm，軸距2820mm，相比燃油版車型僅在高度上有所調整。車身的側面設計採用懸浮式車頂，並也配備多輻式輪圈，帶來了更高的檔次感。
動力方面，新車的驅動電機最大功率為90kW，並配備了容量為57.9kWh的磷酸鐵鋰電池，NEDC續航里程超過400km。
“向尚而行”助力品牌向上
回顧從新品牌發佈至今的這700多天，對於長安歐尚來說，轉型並非一蹴而就，而是需要一個逐漸適應的過程。在研發、生產、供應鏈、銷售上相繼取得初步成效後，長安歐尚在去年上海車展期間便發佈了全新的品牌戰略——“向尚而行”，其中，涵蓋了“技術向尚”、“營銷向尚”、“產品向尚”三大計劃。
具體來看，“技術向尚”是指長安歐尚汽車共享長安汽車全球智慧研發平臺和萬人研發團隊，充分發揮日本研發中心的資源優勢，以技術優勢打破這層刻板印象。除了在研發團隊上擁有長安汽車這個強大的後備軍支持外，在“新四化”領域，長安歐尚汽車作為第三次創業計劃中的關鍵板塊，與“香格里拉”計劃和“北斗天樞”平臺相互貫通，資源共享。
在智能網聯方面，APA5.0全自動泊車系統、長安騰訊車聯TINNOVE汽車智能系統、人臉識別等行業領先技術，目前均已搭載於長安歐尚汽車X7等新車身上，實現了長安歐尚汽車與長安汽車的零延時技術共享。
而“營銷向尚”的關鍵是“ 場景在線”。長安歐尚將以1000萬用戶為基盤，以長安歐尚Style線上圈層平臺為工具 ，實現300萬用戶註冊、8%的平均日活率，使大量用戶在線與企業品牌建立連接。
將線上營銷玩出新花樣的同時，長安歐尚汽車也在主流傳統營銷領域謀求著創新。通過線下建立全新的“N*2S+1*2S+X*house”客戶服務體系，以及針對客戶需求建立了1+X客戶服務群，客戶有任何需求，都可在第一時間從專屬管家、銷售顧問、產品經理、技術專家等處得到響應。
無論是技術層面的革新還是營銷層面的創新，最終的落腳點都要回歸到產品本身。因此，在“產品向尚”方面，長安歐尚汽車依託長安汽車全新模塊化MPA平臺、3大新能源平臺，以及長安歐尚汽車已有的成熟平臺，到2021年，將推出12款全新產品，其中4款新能源產品，將全面覆蓋SUV、MPV、轎車三大市場 ，形成完整的產品佈局。
當然，除了在過去的700多天內取得的成績以外，長安歐尚汽車同樣也面臨著新的困難與挑戰。最為重要的便是在品牌認知方面，相比長安汽車還存在著一定的差距。此外，長安歐尚現階段也需要大量的渠道建設、品牌打造等資源投入，短期內還無法為長安汽車貢獻太大的利潤。
綜合來看，在過去的700多天裡，長安歐尚汽車以清晰的品牌戰略思路走出了一條獨特的品牌向上之路。目前，由長安汽車和長安歐尚汽車組成的長安集團乘用車一體兩翼格局初步形成。同時，隨著產品線的日益完善，長安歐尚汽車也取得了不錯的市場表現。根據長安汽車發佈的3月銷售數據顯示，儘管受到新冠肺炎疫情的影響，長安歐尚在3月完成銷量17028輛，環比增長512.5%.其中，明星產品長安歐尚X7的銷量突破萬輛，達到了11677輛，環比勁增3703.6%，保持了良好的走勢。
可以說，此次長安歐尚品牌兩週年慶生，不僅是對過去成績的肯定，也是對未來更好發展的展望。在電動化佈局提速，和“向尚而行”品牌戰略的基礎上，長安歐尚汽車能否更快更好地化解當下的困難，以及在“新四化”時代取得進一步發展，汽車頭條APP也將持續關注。
