寶馬X3和奧迪Q5L哪個檔次高？40萬級別的豪華品牌中型SUV，寶馬X3和奧迪Q5L是一對天生的宿敵，很多網友認為有錢人開寶馬X3，奧迪Q5L和X3不是一個等級，奧迪Q5L換代比寶馬X3要早一些，所以定位比寶馬便宜很多性價比方面比較高，所以從定位上看好像寶馬X3比奧迪Q5L更高級？事實是這樣嗎？奧迪Q5L的三大件和X3相差很大嗎？對比後就知道怎麼選
首先兩者在設計方面都不會過於激進，屬於很容易接受的樣式，X3提供兩種外觀本車為M運動套裝。兩者的前臉都非常遵循家族設計，Q5L稜角分明的六邊形中網，X3則是非常顯著的的“大鼻孔”設計，這些都是所屬品牌的最新語言。兩者均全系標配了LED大燈，並且配備了隨動轉向功能，功能以及效果都在伯仲之間，但燈組結構和日間行車燈的設計會有差異。
X3的ACC自適應巡航全系均要選裝。Q5L在其他主、被動安全配置的普及率要略高些，但中低配車型依舊要通過選裝途徑獲得。
奧迪Q5L保持著簡潔的風格，強調橫向的視覺;而寶馬3雖然保留了不少的按鍵，但豪華感滿分。兩者均採用了LED液晶儀表，但Q5L可以切換顯示主題，將導航等信息也在儀表上顯示，而X3的傳統樣式會讓你懷疑液晶儀表的“身份”。Q5L的用料主要以搪塑工芝材質為主，豪華感欠缺但做工還是經得起考究的;而X3米用大面積的皮革縫線和木紋裝怖，豪華感有了明顯的提升。
X3多媒體系統不僅可以觸控，還能進行手勢控制，並且支持360度模擬影像，無論從實用性、功能性還是科技感方面，都要好於Q5L。兩者的方向盤材質都比較偏硬，X3的方向盤直徑更小而且握感更加粗壯，但恐怕不是所有女司機都可以接受，Q5L握起來就比較輕鬆。
性能測試部分：在起步的瞬間，Q5L的雙離合變速箱會有明顯的保抑，而3可以加載更強的動力，抬頭會更明顯。在全力制動下，兩車的支撐性都表現非常不錯，尤其是X3，點頭姿態對於一臺SUM而言已經很出色了。
駕駛部分：雖然都是搭載2.0T的發動機，寶馬X3的參數比奧迪Q5L的最大扭矩低了20牛米。差距不大最重要的差別還是變速箱，一個是採埃孚的8AT一個是7奧迪自家速雙離合，這臺8AT寶馬調教降檔是會明顯的前竄感覺到拉扯的感覺，變速箱非常偏運動，Q5L在低速堵車的路況下，頓挫的還是偶爾能感受到，而X3升擋還是降檔都很積極。
結語：對比下來，無論是外觀還是內飾用料，特別是駕駛環節各有勝負，寶馬X3和奧迪Q5L差距似乎沒有大家想象的那麼大，更多的是品牌價值帶來的差異，在性能方面其實還是處於同一級別的水平，寶馬X3的行駛功底不會比Q5L高很多。一個是品牌形象一個是性價比看你怎麼取捨，歡迎下方留言評論
