我從小就是槓精
應該說這是常識問題
1，超車前先看左後視鏡，確定後無來車或後車距離較遠，此時打左轉向燈，逐漸變道左側。
2，距離接近前車時保持左轉向燈閃爍，如是白天鳴笛向前車示意，如果晚上則連續遠近光燈交替提醒前車。
3，車子勻加速超車，注意觀察前車方向有無晃動，如沒儘快加速通過，這裡要說的是很多被超車輛是不會減速的，因此需要你加速通過。
4，超過後不要立即返回右側車道，先打右轉向燈，保持快速一會看右後視鏡，確定被超車輛拉開距離後再往右變道就完成了。
山谷風2002
高速上超車時緊張，害怕右邊被超越的車突然向左變道。估計這是很多新手都經歷過的情況。我覺得司機有這個意識是一件好事，最起碼你能發現行駛中那些潛在的安全隱患。
我剛拿駕照時每次超車也有這種擔心，不光是跑高速，只要是超車我都會有這種擔心。就算是現在超車的時候我還是會下意識留出一定的安全距離。期間我超車時也真的遇到過這麼虎的司機，不過一切都在掌握之中。雖然說被超越的車輛突然向我們變道非常危險，但我們還是有一些方法能儘量把風險降到最低。今天就跟大家分享一下我的經驗。
1、超車前提前預警
超車時一定要讓對方知道我們要超車，這樣基本上就能避免這種意外了。畢竟高速公路上沒人會拿自己的安全開玩笑。而提醒前車我們要超車的方法很多，比如按喇叭、閃遠光、打開左側轉向燈。不過使用方法一定要注意。
比如按喇叭，我認為高速上超車前按喇叭時間要長一些，我的做法是快要接近被超越車輛時連續按2秒鐘以上的喇叭，暫停1秒後再按，如此反覆直到接近前車。之所以要按時間長一些是因為高速上超車車速高，噪音比較大，按喇叭時間短怕人家聽不到。二來持續按喇叭隨著你們距離的接近前車僅憑喇叭聲的改變就能知道有車在接近。
而閃遠光也有技巧，最好在駛入超車道後再閃遠光，因為這時候你的車正好在前車左後視鏡的視野中，閃爍的遠光燈很容易引起前車司機的注意。其次要在接近前車時再閃遠光，因為太遠的話你閃完遠光前車要麼看不到，要麼看到了做好準備後遲遲不見你超車駕駛員可能會放鬆警惕。最後就是夜間行車在開始超車時就不必再閃遠光了，因為這時候閃遠光前車後視鏡裡會變成一片雪白，嚴重干擾前車司機判斷你的位置。
2、提前變道
當你打算超車時請提前變道，別等接近前車了再去變道。這樣弊端很多，首先你要在很短的距離內完成變道，這樣變道時方向盤要打的更猛，完成變道後還要回正方向，這本身就增加了車輛失控的風險。其次臨近前車時變道你無法提前觀察超車道的情況，假如超車道有車或者路面有其他拋灑物你就會特別被動。最後臨近前車時變道你就沒有足夠的時間去提醒前車。
3、保證超車路線暢通
超車時與前車並排行駛的時間越長隱患就越大，所以超車時最好保證超車道暢通，這樣我們就可以一氣呵成快速完成超車。假如超車時發現超車道前方還有其他車輛時你就要判斷預留的距離夠不夠。特別是被超越車輛車速比你前方車輛速度更快時更要注意，否則很容易置自己於危險中。比如還沒完成超車時被超越車輛追上你前方車輛了，這時候兩車並排行駛會把你封死。或者勉強完成超車時你距離前車也特別近了，這時如果前車再突然減速那就更加危險了。
4、學會替被超越車輛考慮
以前看過這樣一個視頻：小車想要超越前方的半掛車，結果就在小車快速接近時半掛車突然變道，小車趕緊急剎車，半掛車硬生生貼著小車完成變道，小車右側撞到了半掛車尾部。
其實這個視頻並不是半掛車沒有看到小車，而是半掛車不得已而為之。因為視頻中半掛車前方還有一輛貨車，而半掛車車速明顯更快。這時候半掛車如果不變道的話就要急剎車，否則會追尾。但是大貨車拉的是鋼卷，如果急剎車的話鋼卷很有可能在巨大的慣性下把半掛車駕駛艙夷為平地。所以半掛車司機只能強行變道。
所以我們在高速上超車時一定要學會替前車考慮，超車前先看一下前車是否也有迫切的超車需求，如果有的話就讓前車先超車。千萬不要和前車爭搶。因為你不知道前車變道的緊迫性，緊急情況下他們出於自保很大概率會強行向你這邊變道的。
愛車大家說
提示右邊車輛
