最近，關於交通建設，我們已經接收一波波大驚喜：
思瀾高速、墨臨高速計劃今年12月建成通車
南景高速（普洱段）全線計劃2022年12月建成通車
玉磨鐵路鋪下第一節軌排，預計明年底通車
思茅-江城 、瀾滄-孟連（勐阿）、景谷-振太、孟連-勐海、雙江-瀾滄、楚雄-景東、墨江-江城、南澗-雲縣、戛灑-者東、玉溪-墨江10條高速公路確定了開工時間
……
你以為這就完了?
才! 不 ! 會! 呢!
惠民好消息接連不斷!
4月14日，雲南省發展和改革委員會印發《關於孟連至勐海高速公路工程可行性研究報告的批覆》（雲發改基礎〔2020〕393號），批覆同意建設孟連至勐海高速公路。
項目起止點是哪裡？
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——孟連至勐海高速公路工程 ——
路線起於普洱市孟連縣朗勒附近，接瑞麗至孟連高速公路止點，經景邁機場、孟根小寨、惠民鎮、勐滿鎮、曼洪村、曼扛寨，止於西雙版納州勐海縣城南曼謝附近，接景洪至勐海高速公路，路線全長99.45公里（西雙版納州境內53.71公里、普洱市境內45.74公里）。按四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。
主要控制點：朗勒、景邁機場南、孟根小寨、芒雲山、惠民、勐滿、星火山、曼洪、特林水庫、勐遮立交、回貢老寨、勐海南立交。
同步建設互通立交連接線7處22.65公里，其中：景邁機場互通連接線2.1公里，採用一級公路標準，設計速度60公里/小時，路基寬度20米；勐海西互通連接線1.8公里，採用一級公路標準，設計速度60公里/小時，路基寬度20米；孟根互通連接線3.1公里，採用二級公路標準，設計速度40公里/小時，路基寬度10米；惠民互通連接線2.65公里，採用二級公路標準，設計速度60公里/小時，路基寬度12米；勐滿互通連接線3.8公里，採用二級公路標準，設計速度60公里/小時，路基寬度12米；曼洪互通連接線2.7公里，採用二級公路標準，設計速度60公里/小時，路基寬度12米；勐遮互通連接線6.5公里，採用二級公路標準，設計速度60公里/小時，路基寬度12米。
主線設置大橋60座、中橋10座；設特長隧道4座、長隧道6座、中隧道13座、短隧道10座；主線設置互通式立交7處，分離式立交3處；設置綜合服務區2處、停車區2處、隧道監控通信站5處、公安交巡警營房1處及其他必要的交通工程和沿線設施。
項目估算總投資1650982.25萬元（西雙版納段761800.01萬元，普洱段889182.24萬元）。其中，省級安排財政性資金198894.00萬元，普洱市政府安排財政性資金86352.45萬元，西雙版納州政府安排財政性資金44950.00萬元，共計330796.45萬元作為項目資本金，約佔總投資的20%；其餘1320785.80萬元資金利用國內銀行貸款解決。
來 源 | 雲南省發展和改革委員會
編 輯 | 李顏 張宇鵬
監 審 | 陳景鋒 李振江
