大家好我是犇犇，逸車道的高級豪車檢測師。話說在之前的檢測故事中犇犇一直在呼籲大家買二手車的時候千萬不要先交定金，但是這一次卻正是因為兩萬的定金讓客戶撿了一個大便宜，嗯···算是一個運氣吧！具體是怎麼回事呢？我們繼續往下看↓
前兩天被客戶邀請到去外地檢測一臺奔馳GLS450，就是上圖所示的這臺。檢測當天犇犇是和客戶同時到達的現場，不過和銷售那邊剛剛溝通好要檢測的時候卻發生了一點小意外，因為在我們準備檢測的時候竟然發現店裡的另一個銷售正在領著另一位客戶在看此車，如此一來就將我們原有的檢測計劃全部打亂。其實在買車的途中遇到這樣的情況並不意外，因為只是過來檢測，並沒有訂車，所以按道理來講我們是無法阻止別人看車的。
面對這樣的情況其實大家都會有些為難，另一邊看車的咱肯定是沒理由趕人家走，但是一直等下去也不是辦法，萬一人家把車看好之後決定購買了我們豈不是就白來了？最後，經過一番心理鬥爭，客戶直接給賣家那邊交了兩萬塊錢的定金，雖然當時犇犇是有心阻攔，但客戶那邊心意已決在說什麼都是於事無補。就這樣，另外一批的看車客戶被這兩萬的定金直接支走。
事情的起因大家是不是已經清楚？那麼接下來我們就一起看看客戶下的這兩萬的定金到底值不值吧！
【外觀檢測】
因為室內光線的原因，外加車身本身就是黑色的，所以用肉眼在車身基本看不到什麼瑕疵。隨後犇犇用漆膜儀給這臺車的外觀進行了整體的檢測，最後發現這車僅是在左後翼子板的位置有漆面數值偏高的情況，其中數值最高處已經達到五百以上。按照這個情況來判斷就是此車的左後翼子板是有過輕微的鈑金修復，其餘位置均為原版，這樣數據對於一臺三年多車齡的二手車來說還是很比較友好的。
【發動機檢測】
機艙的檢測也算是一個不小的驚喜，機艙檢測的時候犇犇發現這車的覆蓋件竟然都沒有動過的痕跡，也就是說這臺車的前部肯定是沒有發生過事故的。除此之外在檢測發動機機體的時候犇犇也沒有發現發動機有任何的異常，就連油液也都保持著很健康的狀態。
【後備箱檢測】
全尺寸的SUV，所以空間方面沒什麼可說的。後備箱的整體檢測發現了一點點的小問題，這臺車的備胎是有落過地的，也就是說這臺車曾經是有爆過胎的，不過這也算不得什麼問題，誰開車還沒有過爆胎的時候？另外就是左後翼子板內部還發現了之前檢測外觀時說的鈑金痕跡，除此之外後備箱在未發現其它問題。
【內飾檢測】
關於這一代的GLS的內飾犇犇曾聽到過不少網友的吐槽，說是什麼像上個世紀的車型。雖然表述的略有誇張，但這也足以證明網友們對此車內飾的不滿。關於此車內飾的檢測基本也沒甚問題，車門沒動過，內飾的功能也完全OK，儀表顯示車子的里程數為兩萬多公里，按照年限來看，這個里程數應該算是非常少了。
【OBD檢測】
特別強調一下OBD的事兒，可能不少人看到這成篇的紅色都會犯懵，但其實這並不是什麼大問題，只是由於車行這邊來來往往看車的人比較多，而有些人可能不是買車，只是想上車體驗一下，調調座椅、開開門等等，就如此一來時間久了車子的電瓶就會沒電，而在電瓶電量過低的情況下你在去試著打火啟動，車子自然就會出現這些故障信息，而電腦查出的這些故障碼也正是因為這一原因造成的，因此大家也不必多慮！
【路試檢測】
由賣家駕駛車輛在市區道路進行簡單的路試，按照犇犇的指令賣家進行了加速、減速、變道等測試，綜合檢測下來未發現異常。
【底盤檢測】
底盤的情況就像上述圖片所示的那樣，總的來說是沒有問題的。可能有的朋友會注意到底盤下一些個別的位置有溼潤的痕跡，實際上那是在修理廠門口濺上的水跡，並非是底盤下部漏的油，畢竟咱這臺奔馳可不是66萬的那臺···
OK，關於車況方面的內容就是這些，總的來說犇犇認為這臺車的車況還是非常不錯的，左後翼子板位置的鈑金痕跡畢竟太小，基本無傷大雅，所以說這車基本可以稱得上是一臺精品車。
聊一下價格，因為2020年以前內陸並沒有450這個版本，所以我們能夠看到的同款車源也不是很多，大概在網上看了一下，同款同年限的GLS450的市場報價大概在75萬元的上下，具體的劃分還要看地域以及車況，而今天犇犇檢測的這臺車客戶最終談到了71萬，對於這個價格可能有的人會說：這就是市場價啊，怎麼能叫撿了大便宜？這個···其實犇犇是這樣想的，雖然價格就這樣，但是這臺車的車況是真心的不錯，而且公里數還少，難道這不算是撿到便宜了嗎？
OK，這一期的檢測故事就給大家分享這些，碰到一臺好車不容易，在這裡犇犇也衷心的祝願各位即將買車的朋友能早日的碰到與自己投緣的車子，屆時如果需要犇犇出面幫忙檢測···你直接說地方吧！
想了解更多關於車輛檢測的事兒嗎？微信搜索官方微信公眾號：逸車道。我是犇犇，一個可以幫您排憂解難的檢測師。
