文 | AI財經社 仉澤翔
編| 鹿鳴
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不停車快捷收費系統（ETC）的快速普及讓相關概念企業賺得盆滿缽滿。
4月10日晚間，ETC設備製造商萬集科技發佈2019年財報，報告披露，2019年實現營收33.51億元，同比增長384.10%；淨利潤8.72億元，同比增長13152.74%。公司擬每10股派發現金紅利16元(含稅)，每10股轉增8股，共計派發現金1.759億元，轉增股本8795.01萬元。
萬集科技還宣佈，使用部分閒置自有資金進行現金管理，使用資金最高不超過3億元。據財報披露，截至2019年12月底，萬集科技持有貨幣資金總額為5.62億元。
萬集科技的“高送轉”引起了深交所的注意，被其要求充分說明要求說明制定較高比例轉增股本的主要考慮及其合理性，與公司業績增長成長性是否匹配。
截至 2020年4月10日，萬集科技股價在過去一年漲幅達177.53%，深交所也因此懷疑，該公司通過高比例分紅及轉股炒作公司股價。
根據這一漲幅，萬集科技總市值在過去一年間暴漲33.74億元，超過了科迪乳業、青島雙星等諸多知名公司的市值總額。以特斯拉Model S 74.23萬1/臺的零售價計算，該公司一年的市值漲幅可買4545臺特斯拉。
受這一消息影響，萬集科技股價在4月13日開盤後出現大幅跳水，截至收盤，股價已跌至71.17元，跌幅達4.56%。
在過去的一年裡，在政策驅動下，ETC安裝率已大幅上升。交通運輸部給出的統計數字顯示，截至2019年底，國內ETC用戶已達2.04億，而在國務院下發通知前，這一數字是7000萬，小客車ETC覆蓋安裝率已超目標完成。
萬集科技在財報中也指出，由於到2019年底，ETC電子標籤的發行任務已基本完成，公司業績存在下滑風險。
財報顯示，整個2019年萬集科技ETC業務銷售額同比增長900.25%，銷售收入30.17億元，而公司的全年營收為33.51億元，ETC業務的營收佔比超過90%。政策紅利帶給該公司持續的影響十分明顯。
就在各家企業為如何進一步獲客愁眉不展之際，4月7日，工信部發布通知稱，自2020年7月1日起，ETC裝置可作為選裝設備，預裝於出廠的新車上。
此舉被視為2019年5月，國務院下發通知，將在2020年底前取消省界收費站，並以ETC取代人工收費後的又一重大利好。數據顯示，2019年國內新車銷售總數已超過2500萬輛，對ETC製造企業來說，一個小陽春又悄然來臨。
不過深交所仍認為，對政策過於依賴是萬集科技持續規模盈利的軟肋。
深交所表示，萬集科技對政策風險的提示夠詳盡，要求其結合國家政策變化、ETC 電子標籤發行情況、未來市場空間、市場競爭情況、在手訂單情況等核實未來公司業績是否出現下滑趨勢。如是，請充分提示業績波動風險。
深交所還注意到，萬集科技的股權過於集中，實際控制人翟軍持股比例為50.11%，前十大股東持股比例合計為65.20%。要求萬集科技結合貨幣資金餘額、負債情況、營運資金需求、資本支出計劃、未來發展規劃等說明高比例現金分紅的合理性和具體考慮，是否存在為向主要股東大額派現而損害上市公司利益的情形。
財報數據顯示，翟軍持有萬集科技5508.6萬股股票，按照4月13日收盤價格，翟軍的身家為39.20億元，超過了攜程CEO梁建章在2019胡潤百富榜32億元的身家。在ETC推廣的加持下，翟軍身家在一年內增長21.73億元。
財報還披露，在報告期內，多位公司股東出現減持行為。其中翟軍減持萬集科技股份108.4萬股，按目前股價計算，這筆減持使其套現7588萬元。此外，公司副總經理崔學軍減持60萬股、副總經理劉會喜減持33.59萬股、技術總監田林巖減持78.37萬股、董事鄧永強減持8萬股。
深交所要求萬集科技明確說明公司董事、監事、高級管理人員及持股5%以上股東未來六個月是否存在減持計劃。並提醒，上市公司控股股東、實際控制人等相關信息披露義務人，應當依法行使股東權利，不得濫用股東權利損害公司或者其他股東的利益。
