离开头条号的日子里,我在和图纸拼命纠缠

好长时间没来头条号了,虽然天天念念不忘《今日头条》,并徜徉在他斑斓的天地里,欣赏美妙的文字,呼吸最新鲜的空气,但就是没有时间,坐下来打开《头条号》开始创作。尽管我的文字魅力微弱,尚不足以大智慧,冷知识和擅长的技术话题,创作出爆款文章,但是我还是想把我离开的日子和图纸纠缠的一些故事写下来,分享给关注我的朋友们。

一 农机研发

自疫情之后给湖州老板设计完倍速链等输送设备,我迫不及待的参与了一位老东家的农机研发设计。其实在前面我偶尔发过一些设计出来的农机照片,方案和图纸等信息,那时候对农机尚有浓厚的兴趣,正值春暖花开的季节,工作起来几乎天天是好心情,用一个月的时间设计出了第一版本型的设备图,(从模型设计到工程图),打印出图纸让老板审核。这时候老板看到图纸后就说了,把机型改成1米2宽的,1米六的宽度害怕在苹果大田的地头转不过去,我很听话的接受了,开始改图。这一改就是一个礼拜,好不容易改成了,他的新主意又来了,把固定式升降门架改成可垂直升降的门架吧,我马上有点晕了,害怕我不会改,还把我叫到叉车销售的市场进行观察学习。之后我又花了将近一个礼拜的时间才改过来(相关的零件也得改,很费事),接着他又提出了车架的改动,要我用12号槽钢改掉原来的50方管,这不等于我重新画一个新的机架出来么,载重不到500公斤的设备,至于用这么大的材料吗,我要疯了啊,但又能怎样呢,我不得不抚平郁闷,重新设计出槽钢的车架,但最后计算总重量,吓我一大跳:980多公斤!这么重的设备至于需要这么大的材料吗,一台完全可凭经验就能确定的车架,也毫无目的的改动,看来只好用数据说话了,我不得不用"Simunation"进行有限元受力分析,同时把原来的50方管车架也进行受力分析,从而验证出50方管是最合理的,理论变形量只有几十丝,最终我又舍弃了刚刚设计的槽钢车架。

就这样,明明一个月的工期,就这样几经折腾,最终变成了2个月零10天!像这样方案不停改动的干法,效率低到了让我直接怀疑自己20年的机械水平差到返回刚刚走出大学的小白水平。

这让我开始郁闷,心情一天比一天糟糕,最后当我完全交付图纸后,毫不犹豫的离开了这个地方!


离开头条号的日子里,我在和图纸拼命纠缠


离开头条号的日子里,我在和图纸拼命纠缠


离开头条号的日子里,我在和图纸拼命纠缠

今天就将我离开头条号埋头搞农机设计的故事讲到这里,下次再分享目前正在从事的机械设计的故事。


分享到:


相關文章: