離開頭條號的日子裡,我在和圖紙拼命糾纏

好長時間沒來頭條號了,雖然天天念念不忘《今日頭條》,並徜徉在他斑斕的天地裡,欣賞美妙的文字,呼吸最新鮮的空氣,但就是沒有時間,坐下來打開《頭條號》開始創作。儘管我的文字魅力微弱,尚不足以大智慧,冷知識和擅長的技術話題,創作出爆款文章,但是我還是想把我離開的日子和圖紙糾纏的一些故事寫下來,分享給關注我的朋友們。

一 農機研發

自疫情之後給湖州老闆設計完倍速鏈等輸送設備,我迫不及待的參與了一位老東家的農機研發設計。其實在前面我偶爾發過一些設計出來的農機照片,方案和圖紙等信息,那時候對農機尚有濃厚的興趣,正值春暖花開的季節,工作起來幾乎天天是好心情,用一個月的時間設計出了第一版本型的設備圖,(從模型設計到工程圖),打印出圖紙讓老闆審核。這時候老闆看到圖紙後就說了,把機型改成1米2寬的,1米六的寬度害怕在蘋果大田的地頭轉不過去,我很聽話的接受了,開始改圖。這一改就是一個禮拜,好不容易改成了,他的新主意又來了,把固定式升降門架改成可垂直升降的門架吧,我馬上有點暈了,害怕我不會改,還把我叫到叉車銷售的市場進行觀察學習。之後我又花了將近一個禮拜的時間才改過來(相關的零件也得改,很費事),接著他又提出了車架的改動,要我用12號槽鋼改掉原來的50方管,這不等於我重新畫一個新的機架出來麼,載重不到500公斤的設備,至於用這麼大的材料嗎,我要瘋了啊,但又能怎樣呢,我不得不撫平鬱悶,重新設計出槽鋼的車架,但最後計算總重量,嚇我一大跳:980多公斤!這麼重的設備至於需要這麼大的材料嗎,一臺完全可憑經驗就能確定的車架,也毫無目的的改動,看來只好用數據說話了,我不得不用"Simunation"進行有限元受力分析,同時把原來的50方管車架也進行受力分析,從而驗證出50方管是最合理的,理論變形量只有幾十絲,最終我又捨棄了剛剛設計的槽鋼車架。

就這樣,明明一個月的工期,就這樣幾經折騰,最終變成了2個月零10天!像這樣方案不停改動的幹法,效率低到了讓我直接懷疑自己20年的機械水平差到返回剛剛走出大學的小白水平。

這讓我開始鬱悶,心情一天比一天糟糕,最後當我完全交付圖紙後,毫不猶豫的離開了這個地方!


離開頭條號的日子裡,我在和圖紙拼命糾纏


離開頭條號的日子裡,我在和圖紙拼命糾纏


離開頭條號的日子裡,我在和圖紙拼命糾纏

今天就將我離開頭條號埋頭搞農機設計的故事講到這裡,下次再分享目前正在從事的機械設計的故事。


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