10月13日，眾泰汽車被曝出因欠鋰電池供應商深圳市比克動力電池有限公司數億元款項，被比克電池訴諸法院，要求凍結其4000多萬元財產。目前，深圳市龍崗區人民法院正在審理原告比克電池訴被告眾泰新能源汽車有限公司長沙分公司、眾泰新能源汽車有限公司、永康眾泰汽車有限公司、眾泰汽車買賣合同糾紛一案。
而就四天前，身陷資金鍊暴雷危機的眾泰汽車剛發佈過闢謠聲明，稱某銀行對包括眾泰企業在內的四家車企，因涉及上下游汽配供應商產業鏈，合計約500億元壞賬進行風險排查年底將進入破產程序的消息不實，並已報案。
據深圳市龍崗區人民法院公開資料，今年5月27日，該法院對上述糾紛立案，原告比克電池向該院提出財產保全的申請，請求查封、扣押或凍結上述四家被告“眾泰系”企業所有的共計價值約4183.78萬元財產。剛剛闢謠又傳出負面消息，眾泰汽車的回應定性虛假是常規操作，但是公司資金鍊是否存在問題、目前形式是否好轉卻並未提及。但不可否認身陷一系列輿論漩渦的眾泰汽車也將面臨鉅額的商譽減值，進一步拖累上市公司利潤。
據天眼查記錄統計，這十多家供貨商訴至法院要求凍結眾泰新能源汽車及相關企業的財產約1億元。眾泰汽車董秘楊海峰表示：“公司確實對一些供貨商有欠款，6000萬新能源汽車補貼已經到位，但如何使用需按照公司的生產計劃。”
按照眾泰汽車此前提供給供貨商們的回款計劃，供貨商們認為回款在望。但後被眾泰汽車告知，因暫時沒有新能源汽車復產計劃，資金不能用於新能源汽車供貨商的付款。“目前得到的眾泰復產計劃中，只有傳統汽車，未看到有新能源汽車。”知情人士稱。
危險關頭的眾泰汽車，贏得了資金支持，據眾泰內部員工在百度貼吧流傳出的一份“生產經營會議”記錄顯示，根據省、市、縣三級政府關於眾泰汽車紓困幫扶的指示精神，基於對眾泰汽車未來發展的信心，在政府、各銀行、眾泰汽車的不懈努力下，由浙商銀行牽頭，中國銀行、建設銀行以及永康農商銀行將共同向眾泰汽車發放30億元資金貸款。
不過並未有確定消息證實，但如果消息準確，這30億資金無疑將幫助眾泰提振信心和士氣，面對如今整個市場都趨於下行趨勢，越來越多車企都正在被淘汰著，或許活下來才是最高標準。眾泰汽車的銷量並不是同儕中銷量最差的。同期，海馬汽車等公司銷量下降超過50%。眾泰事件是否映射出國產車的暴風雨要開始了？
