烏魯木齊市雅山沒路燈彎道多 市民別駕車去“打卡”

天山網訊(記者劉昕 通訊員李寶攝影報道)“彎彎曲曲的山路上,私家車一輛挨著一輛,我們看著實在心慌!因為山路和市區道路無法相比,彎道多而且沒有路燈,狹窄路段連錯車都無法滿足……”最近一段時間,前往烏魯木齊市雅瑪裡克山(以下簡稱雅山)看落日和夜景的市民越來越多,烏魯木齊市交警建議市民別駕車去雅山盲目“打卡”。

盤山公路車道窄,還有很多急彎,並且沒有照明設施。

盤山公路車道窄,還有很多急彎,並且沒有照明設施。

記者瞭解到,雅山突然成為烏魯木齊市“網紅打卡景點”起源於網絡社交平臺,因為有市民發佈了在山上觀景平臺欣賞烏市夜景的視頻,兩週以來,傍晚前後前往雅山的私家車暴增。

烏魯木齊市公安局交警支隊沙依巴克區交警大隊西山路中隊指導員鄭明說,目前車輛上山主要是沿倉房溝中路右轉進入倉房溝中路西二巷,然後一路上山。“這條路本來是供綠化車輛通行的,以往私家車很少,每年開春植樹的時候,會有車輛集中上山。”

據介紹,由於上山道路屬於盤山公路,並且沒有照明設施,植樹期間,轄區交警會安排大量警力在現場疏導指揮,保證盤山公路的通行安全。“最近一段時間車流暴增,盤山公路存在很大安全隱患,我們已經採取了相應措施。”鄭明說。

4月17日,記者跟隨交警沿倉房溝中路西二巷行駛大約5公里後,來到半山的一號平臺,平臺處有一小型停車場,能停大約30輛車,但繼續上山的道路已經設置了欄杆,“白天憑出入證出入!晚上禁止一切社會車輛進入”的提示牌非常醒目。

4月17日,雅山第一平臺處已經設置了禁行欄杆以及提示牌。

4月17日,雅山第一平臺處已經設置了禁行欄杆以及提示牌。

黃貴學和蔣明玉夫婦在山上負責日常綠化的澆水工作已經有13個年頭,他們住在一號平臺旁。“往年也有人開車上山,但是不多,今年特別多,前幾天還有外地車專門過來。”蔣明玉說。

經過允許,記者跟隨交警繼續上山,繞過幾個急彎之後,來到第二觀景平臺,站在平臺上,半個烏魯木齊的風景盡收眼底。同行交警告訴記者,大部分上山打卡的市民,都會在第二平臺停車觀景,但平臺停車場最多能停三十多輛車,其餘車都會在路邊停放。

從第二平臺再往山上走,路更窄、彎更急,不足以滿足大量車輛安全通行的條件。鄭明說:“前幾天,經過我們實地瞭解,以及和雅山管理方等相關部門溝通協商,決定禁止車輛繼續上山,並在第一平臺設置了禁行欄杆。”

交警提醒,天氣轉暖之後,市民上山“打卡”看夜景的心情可以理解,但由於夜間盤山公路存在交通隱患,所以建議廣大市民不要繼續駕車前往雅山,如果一定要上山看夜景,可以將車停在第一平臺的停車場,然後徒步2公里左右前往第二平臺。或者是由另一條專門的徒步通道前往,將車停在寶山路雅山入口附近的停車場,然後步行前往觀景平臺。


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