想買一輛二手車,公里數怎麼看出調沒調錶?

車吧卦


作為一個從事過二手車買賣的我來說,如果是什麼都不懂的小白的話,建議不要嘗試購買二手車,水太深;如果對車輛稍微瞭解點,那麼在看車的時候就需要格外仔細,從細節中發現貓膩。

二手車之調錶貓膩

很多車商在收到一臺二手車之後,最喜歡做的就是將車輛的外觀和內飾全部收拾的乾乾淨淨,原因無他,主要是為了給購車者一種二手車像新車的錯覺,但是對於消費者來說,這樣看起來雖然很舒服,但是對我們的驗車會造成不小的影響,我個人在收車的時候尤其討厭這種裡外清洗乾淨的車,增加了驗車的難度,一般來說3年—5年的車輛如果出現調錶是最容易區分的,超過5年的車輛想要去分辨是否調錶就有點難度了。

一般來說家用車一年是行駛里程大概在1萬-2萬公里,咱們就以此作為判斷的標準。

1、檢查輪胎的生產日期,一般來說大部分家用車輪胎更換週期為5年或者8萬公里,如果輪胎出現過更換的情況,咱們就需要判斷更換輪胎的原因是什麼,是撞擊導致的更換還是因為行駛里程過多,磨損嚴重導致的更換。

2、檢查主駕駛座椅兩側以及方向盤3點和9點位置的磨損程度,如果磨損厲害並且出現嚴重包漿的情況,那麼咱們就可以從側面判斷這輛車的使用頻率比較高,在對比車輛的行駛里程,從而判斷是否調錶。

3、保養里程,一般來說,因為保養價格的問題,很多車主在4S店享受過免費的首保之後,就不會再去4S店,所以大部分車輛的保養記錄很難查詢到,因此保養里程只能作為一個參照,有的話很好,沒有就算。

4、OBD讀取車輛的行駛信息,現在很多解碼器都可以準確的讀取到車輛的行駛里程,尤其是一些BBA車型,比如寶馬,如果出現過調錶的情況,在里程數的邊上就會出現一個紅點。

5、很多車型在調錶的時候,都需要拆卸車輛的儀表,需要拆下儀表上一個記錄里程的芯片,所以咱們在買車的時候也可以著重檢查一下儀表周圍是否有過明顯拆卸的情況,尤其是儀表周圍的塑料飾板,是否有撬動過的痕跡。

泡水車之貓膩

其實買賣二手車,最擔心的不單單是買到調錶車,更擔心的是買到泡水車,泡水車的安全隱患簡直不是三言兩語就可以解釋清楚的,所以咱們在買車之前一定要注意這幾個方面的檢查。

1、主副駕駛座位螺絲是否存在拆卸以及明顯鏽蝕的情況。

2、主副駕駛座位的滑道里面是否有明顯的砂礫。

3、彎腰檢查主駕駛油門踏板附近的方向盤管柱是否有明顯的鏽蝕的情況。

4、檢查車內地毯是否有一種黴味。

END

對於大部分的車主來說,兩三年左右的準新車價格接近新車裸車價,所以還是建議車主儘量買新車,省的因為車輛問題而和車商扯皮,如果實在想要購買二手車,那就一定要在購車合同上註明:自購買之日前,車輛無泡水、無重大事故、無調錶。這個是=註釋將是我們售後維權的重要依據。


陳先森說車show


第一種方法就是查閱4S店的維修保養記錄,針對近幾年的準新車能夠查找到。

第二就是經驗推理判斷法,仔細檢查內飾的磨損程度,座椅的軟硬度,是否損壞摩掉了外皮,掛擋把,腳踏板,油門,剎車踏板,根據這些來綜合考慮。

第三就是鑑定發動機的工況,有無積碳,異響,漏油滲油,底盤懸掛有無鬆動況量。

這是一個費心用腦的工作。


李先生評車


我個人常用的有兩種,一個是查維保記錄,一個是邏輯分析判斷。

1.如果這輛車子全程在4s店保養,這個是最容易查的,公里數都是能查出來的,如果現在的公里數與保養記錄不符那就是調錶了。不過這種情況也很少會遇到調錶的情況。

2.如果車子沒有完整的4s保養記錄,就要通過對車子易損件,易耗件來分析。

這個看的就比較多了,比如看輪胎的生產日期,磨損程度,剎車盤厚度,座椅的褶皺程度,內飾乾淨程度,方向盤磨損程度,發動機是否滲油,滲油情況,變速箱滲油情況等,再結合上面的維保記錄,車子的車齡來判斷大概的公里數。這些都是參考的依據,也只能判斷個大概公里數。



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