中國網汽車4月20日訊 據一封內部郵件顯示，華晨雷諾原定於今年4月發放的2019年度獎金將延遲至7月發放。據悉，這或與疫情導致工廠停產有關。此前，法國雷諾集團董事會投票決定取消2019年公司股息發放，並從管理層開始集體降薪。
觀境
雷諾集團自退出東風雷諾合資項目後，將把重心轉移到輕型商用車和電動車方向，華晨雷諾將成為下一階段重點發展對象，雷諾MASTER、Trafic等車型有望在2023年之前國產。
本文源自中國網汽車
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中國網汽車4月20日訊 據一封內部郵件顯示，華晨雷諾原定於今年4月發放的2019年度獎金將延遲至7月發放。據悉，這或與疫情導致工廠停產有關。此前，法國雷諾集團董事會投票決定取消2019年公司股息發放，並從管理層開始集體降薪。
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雷諾集團自退出東風雷諾合資項目後，將把重心轉移到輕型商用車和電動車方向，華晨雷諾將成為下一階段重點發展對象，雷諾MASTER、Trafic等車型有望在2023年之前國產。
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