随着凯迪拉克CT4的推出，20万级别的运动型中级车再一次掀起了一波小高潮，但是纵然CT4再好也是拥有着一些不可否认的缺点，比如内饰质感略差、后排空间极小等等，所以除了CT4之外，还有一款车也是这一级别不可小觑的选手，它就是别克的君威GS。
如今，这款车也迎来了自身的一次中期改款，外观方面又做出了一些小调整，让这台车更加有竞争力。君威GS作为车系的高配车型一直就有着非常大的竞争力，不论是运动感的营造，还是整体的配色和设计都能给人一种眼前一亮的感觉，改款之后最大的变化是集中在前脸方面。
矩阵式LED大灯造型有所改变，展翼式日间行车灯放在了灯组最下方。
车尾的变化主要集中在运动套件方面，更大的尾翼和底部的扩散器让它动感十足，前脸低调，后脸张扬就是对它最好的形容。
作为一台中型车，它的尺寸是相比CT4最大的优点，而且这一次又得到了一定程度的增加，车身三围达到了4913mm/1863mm/1461mm，轴距2829mm，无论是前排还是后排，都能有更宽敞的乘坐空间。
内饰就不用多说了，一如既往的豪华，11扬声器的BOSE音响、HUD、AGR认证的人体工学运动座椅，另外还加入了全新的流媒体后视镜，配置一如既往的高。
动力方面，2.0T+9AT的动力组合，最大功率174kW，相比老款的192kW有所下调，但是如今是和CT4保持了一致，所以综合看下来，无论是尺寸、配置还是综合实力，君威GS都完全不输CT4。
值得一提的是，君威GS还配备了货真价实的红色Brembo四活塞刹车卡钳，那么在价格方面，君威GS的指导价比CT4更低，而且目前的优惠还非常大，如果你对后驱不是非常执着，这台车值得一看。
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