近日上汽名爵ZS新款车型已经到店，我们抢先来看看新款车型都有哪些变化，此次实拍的是1.5L自动挡中配车型，由于未上市，售价不详，据工作人员介绍，新款名爵ZS将于10月17日正式上市，对这款车感兴趣的朋友可以关注一下。
新款ZS变成六边形进气格栅
名爵ZS是上汽名爵在2017年推出的一款车型，不仅有出色的销量，它也开创了名爵品牌全新的家族设计风格，上市两年半上汽名爵就推出了新款ZS，也足以看出厂家对这款车的重视。
大灯与进气格栅分离
新款车型的造型变化还是很明显的，尤其是车头部分，六边形的进气格栅圆润饱满，大灯造型更锋利简洁，再配上向前凸出的前唇，前脸造型比现款车型看上去要更加运动。
大灯造型简洁
大灯造型变得更加锋利简洁，镰刀形状的LED日间行车灯搭配带有镀铬外框的透镜，看上去很有科技感。
侧面造型基本没有变化，还比较耐看
由于是中期改款车型，并非换代，侧面造型与现款车型基本一致，不过ZS的侧面造型还是很耐看的，并不会让人感觉过时。
轮毂造型不错
17寸双五幅铝合金轮毂造型美观大气，轮胎型号为215/55R17，品牌为玛吉斯，这款轮胎市场售价在500元左右。
全景天窗
实拍车型配备了全景天窗和车顶行李架。
右后45度视角
车尾造型变化不大
车尾的变化主要体现在后保险杠的设计，两侧"散热孔"的造型与车头相呼应，排气也由隐藏式变成了外露式，尾灯的轮廓没变，但内部布局重新设计，与大灯风格一致，整体来看新款ZS车尾在运动化方面有所加强。
内饰较现款有提升
内饰整体风格和布局基本延续了现款车型的设计，重点对中控台部位进行了调整。中控大屏尺寸加大，并采用半悬浮设计，因为没有了现款车型的黑色塑料边框，看上去更简洁大气，质感有明显提升。
仪表简单好用
这台1.5自动中配车型仍采用机械仪表加行车电脑的设计，不够酷炫，但简洁明快，易用性不差。
方向盘握感不错
平底真皮多功能方向盘延续了现款的设计，红色缝线点缀出更强的运动感，转向柱仍是上下2向调节。
屏幕比现款增大
倒车影像界面
中控屏升级到10.1英寸，车机系统也进一步升级，除了我们熟悉的影音娱乐、全景360度影像，通讯导航之外，新款ZS在智能化及语音识别等方面也有明显提升。比如导航的AI通勤模式，通过经常走过的路线智能预测上下班路况，不开导航也能避开拥堵。
前排座椅，驾驶座6向手动调节
实拍车型采用了皮质座椅，驾驶座为6向手动调节。
前排储物空间
前排储物及便利性方面，档杆前方设有储物格2个USB接口和1个12V电源，档杆和中央扶手之间设有2个杯架和一个储物格，前门储物格和手套箱容积还不错，前排中央扶手箱容积较小，前排车顶还设有眼镜盒。
后排座椅
后排乘坐空间没有变化，在同级车中算是比较宽敞的。
后排便利性
相比现款车型，新款名爵ZS增加了后排空调独立出风口，下方还设有两个USB电源。两个前排座椅靠背都有储物袋，后车门储物格容积也不错。后排提供3个独立头枕，无中央扶手。
行李厢地板较低
行李厢没有变化，标准状态为360升，后排放倒后为1166升。
行李厢变化展示
后排座椅可以按4/6分开放倒，放倒之后行李厢与行李厢地板形成一个台阶，新款ZS配备小尺寸钢轮毂备胎。
实拍车型为1.5L+CVT
动力方面是新款ZS的一大重要变化，1.5L自然吸气发动机继续沿用，但现款的1.0T发动机换成了上汽与通用共同研发的1.3T发动机，最大功率163马力，最大扭矩230牛·米。
CVT档杆
现款名爵ZS的1.5L发动机自动挡车型采用的是4AT变速器，新款1.5L自动挡车型换装了CVT变速器，预计平顺性和经济性会有一定的提升。1.3T发动机则配备爱信的6AT变速器。
工信部油耗
1.5L自动挡车型市区、市郊和综合油耗分别为百公里8.1升，5.2升和6.2升
燃油要求
1.5L车型要求使用辛烷值92号以上无铅汽油
后悬架
底盘方面没有变化，依然是前麦弗逊后扭力梁的结构。
左后45度视角
总结：新款名爵ZS在外观内饰变得更有运动感，配置的提升和动力传动系统的变化也使它更具吸引力，如果能够延续现款车型的价位区间，相信市场前景还是不错的。
