小號“輝騰”來了,配無框車門提速6.5秒,上市誰還看帕薩特

大众又要火!小号"辉腾"来了,配无框车门提速6.5秒,上市谁还看帕萨特!

各领域车型的丰富体现,确实也让整个汽车市场的竞争变得越来激烈,而凭借着强大的品牌认可度和产品力,大众,丰田本田几乎是占据了大部分的中低端车型的市场份额,同时还有着不可撼动的地位,虽说在早些年时,现代,起亚,标致雪铁龙,福特等等也都是风光一时,但如今看来,显然没有了昔日的辉煌,尤其是标致雪铁龙,如今更是已经游走在国内车市中的边缘。

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如果说到在国内影响力最高汽车品牌,可以说非大众莫属了,旗下的帕萨特,迈腾,全新推出的探月,探歌等等,哪款车不都是非常出色的赢得了消费者们的认可,不过,大众大部分车型都还是局限在中低端车型,在高端豪华车中,大众似乎就显得力不从心,还记得当年对标奔驰S级,宝马7系的百万级辉腾上市后就一直处于非常尴尬的处境,直到后面被停产,不过这款有着小号"辉腾"的大众C Coupe GTE的到来,凭借着各方面都格外突出的产品力和性价比,完全是有希望成为大众旗下的又一爆款车型,接下来,咱们不妨对它一起全面的了解下!

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大众C Coupe GTE定位为一款中型旗舰轿车,我们从它的颜值造型来看,说实话,当第一眼看见它时,整车所呈现出的那种颜值真的挺大气,前脸仍然延续了大众经典的"套娃"脸,不过在侧面看去,整个车身显得格外的稳重,硬朗,视觉感显得非常的耐看,而双腰线以及大掀背式车顶的勾勒再配以无框式车门,让它营造出了完全不输奥迪A6L,宝马5系的气质,不得不说,大众真的越来越懂国人的审美了。

大众C Coupe GTE的车身长宽高也分别达到了5071*1930*1445mm,轴距达到了3014mm,相比之下,整车尺寸和车内空间基本做到了和辉昂不相上下。

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而相比整车气派的颜值,一进入到车内后也能够很好的感受到,大众C Coupe GTE整个内饰所散发出的科技感也挺强,做工用料也体现的格外扎实,精致,值得一提的,整个中控台还向驾驶员做了稍微的倾斜,如此一来,也能够更好的提升车主在行驶中的驾车乐趣,大众又要火!小号"辉腾"来了,配无框车门提速6.5秒,上市谁还看帕萨特!

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动力上,大众C Coupe GTE所搭载的是一台2.0T发动机,并坐拥着最大245匹的马力和最大350Nm的峰值扭矩,与之匹配的传动系统则是一台8档自动变速箱,百公里提速6.7秒左右,换句话说,一脚油门踩下去,比奥迪A7还要快,除此之外,大众C Coupe GTE还分别提供了一台由2.0T+双电机而组成的插电式混合动力版本,纯电动续航里程50Km,处于混合模式下可以最高续航800Km,百公里油耗低至2.3L,所以,结合整车在各方面的体现来看,这款大众C Coupe GTE可以说是一款不折不扣的中级好车,如果售价也在众多消费者接受范围之内,上市要迷倒一片。



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