別克微藍插電混動版解讀:純電續航里程60公里 售價或低於15萬元

别克微蓝插电混动版解读:纯电续航里程60公里 售价或低于15万元

微蓝是别克在华的主力新能源车,虽然它定价不算离谱,但市场表现比较一般,2019年销量仅为3342辆,不及同价位自主品牌车型。为了能从新能源车市场分走更多份额,微蓝准备增加插电混动车型,它已经出现在工信部328期申报目录中。

别克微蓝插电混动版解读:纯电续航里程60公里 售价或低于15万元

从申报资料图片上看,微蓝插电混动车型与纯电动车型相差不大,长宽高分别为4648mm、1817mm、1491mm,轴距2660mm;相比纯电动车型的4650mm、1817mm、1510mm和2660mm,主要变化是车身高度降低19mm。

别克微蓝插电混动版解读:纯电续航里程60公里 售价或低于15万元

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动力系统方面,微蓝插电混动车型采用1.5L自然吸气发动机+电动机的组合,匹配CVT变速箱。型号为L2B的1.5L自然吸气发动机最大功率72kw,最大扭矩在135Nm左右,其生产厂家为上汽通用东岳动力总成有限公司。驱动电机由上汽通用生产,峰值功率49kw、82kw。燃油经济性方面,微蓝插电混动车型的综合工况百公里油耗为1.4L,它采用三元锂电池,电池容量24.7Ah,纯电续航里程60km,可以满足大多数消费者日常城市通勤需求。

别克微蓝插电混动版解读:纯电续航里程60公里 售价或低于15万元

配置水平方面,小猫认为微蓝插电混动车型不会与纯电动车有太大差异,前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、主动刹车、全景天窗、车联网、LED大灯、自动空调等都不会缺席。

价格是决定一款车销量走势的关键因素,考虑到微蓝纯电动车型补贴后售价为16.58万元,小猫预计微蓝插电混动车型的起步价格或低至15万元以内,略高于比亚迪秦Pro DM,低于吉利帝豪GL插电混动。

相比纯电动车,插电混动车型在使用便利性方面更有优势,在有条件充电的情况下,它可以变身纯电动车;在长途自驾游时,它没有里程焦虑且油耗低于传统燃油车,这也是很多消费者主动选择插电混动车型的原因。展望即将上市的微蓝插电混动车型,因为别克品牌在中国市场认可度不错且价格很有竞争力,小猫认为它有望跻身细分市场销量排行榜前列;以卡罗拉/雷凌双擎E+在2019年的业绩表现来看,小猫认为微蓝插电混动车型的月销量有望超过1000辆。


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