在中国的二手物品交易平台“闲鱼”正处于市场升温态势时，日本社会早已形成了一种以实用主义为主导的佛系消费习惯。80年代日本经济高速增长，全民陷入到一股疯狂的消费热潮中，日本遭遇经济泡沫之后，冷却下来的消费大军不得不将手中的闲置物品在跳蚤市场里低价抛售以补贴家用，而保留下来的二手经济也帮日本构建出一种新型经济模式，在一定程度上抑制人们过度消费，逐步转变为节能环保的简约型消费模式。
Mercari作为日本目前发展最成功的二手交易平台引领了二手经济风潮，在业内始终保持长盛不衰的行业地位，日本民众的消费习惯也逐渐趋于理性，这背后是以人类欲望需求和网络技术条件作为支撑。如今，共享经济发展越来越趋向于服务化，从闲置物品到信息共享，从点滴中改变着我们的生活。
作为共享经济的领头企业之一，滴滴入驻日本已有一年时间，合作公司超200余家，共享汽车的出现减轻了日本出租车行业的运营负担，一定程度上缓解都市交通压力，但由于日本铁道交通较为发达，滴滴进入日本市场更大的意义在于缓解老年人的就业问题以及为中国游客提供更便捷的出行选择，并进一步激活了日本共享经济发展，也打开了中国企业进驻日本的市场缺口。
随着信息服务的多样化发展，也有一些看似比较“奇葩”的二手经济，有人会“租赁”家人陪伴自己一起吃饭、参加婚礼、出去旅行，这种租赁服务也从侧面反映出日本的社会现状和都市人群的情感缺失。
日本的二手经济不但在国内形成了一套成熟的体系和系统，甚至世界闻名，比如外国游客来东京必逛的中古店，有人喜欢限量款、定制款的衣服鞋包，尽管样式古典却历久弥新，也有人偏爱有价无市的绝版收藏品，无论是出于怀旧情怀还是淘金乐趣，二手经济已成为日本文化特色之一，年年激增着外国游客的“淘金热”。
经济学家曾针对共享经济是消费降级还是消费转型做过详细探讨，无论偏向于哪种结论，共享经济都具有社会和商业的双重价值。共享经济体系带动相关产业发展，直接促进物流业业务及从业人员的增长，而从长远来看，循环经济则拉动旅游业可持续发展，民宿、度假村吸引着越来越多的国际企业和海外投资的关注。与此同时，也需要政府积极引导开发需求，出台相关管理法规，利用科技便利拉动新型消费需求。
