代步车不一定非买飞度、Polo，这国产轴距2米75，油耗6L，4万出头
虽然当下国内汽车市场SUV车型成为不少消费者的购车首选，但对于那些更加理性一些的消费者来说，车辆只是一个买菜代步的工具而已，所以在SUV当道的国内汽车市场，传统的两厢代步车依旧能够在市场中获得一定的生存空间。而说起两厢车，自然免不了的要提起大众Polo以及本田飞度这两款经典车型了，作为这一细分领域中的常青树，这两款产品在认可度、稳定性方面确实令人称道。但要说起性价比，作为合资品牌，这哥俩显然算不上厚道，并且入门级的车型在配置方面普遍比较寒酸。所以对于那些预算不是很充足的消费者来说，代步车确实不一定非选飞度、Polo，因为现在有更好的国产车型可供大家选择。比如咱们今天要介绍的这国产，轴距2米75，油耗6L，4万出头，买菜代步非常合适。它就是来自于上汽通用宝骏旗下的310W。
可能说到宝骏310W，大家会觉得这不是一款旅行车吗？与飞度、Polo这种传统的两厢车没有可比性。但在笔者看来，虽然官方将这款车列入了旅行车的范畴，但通过对外形、底盘悬挂以及动力系统来看，这款车确实只能算是两厢车宝骏310的拉皮版本，本质上其实还是同一款车。因此把它与飞度、Polo放在一起对比其实也符合常理。那么这款国产代步车与飞度、Polo相比又有哪些优势呢？首先颜值方面，宝骏310W虽然廉价，但看起来却并不低质。前脸典型的盾形进气格栅内部辅以三横幅式镀铬格栅条进行填充，配合两侧扁平化的大灯组，让整车看上去比较大气，而贯穿式的前杠也是时下比较流行的设计元素，虽然少了些镀铬饰条的点缀，但整体效果却也比较和谐。
新车车身侧面造型与标准旅行车有一定的距离，但其车身腰线设计独特，并有明显的上扬趋势，配合逐渐下压的车顶线条，使得新车呈现出一种向前俯冲的运动姿态。而车尾设计相比于飞度、Polo等传统两厢车要更加耐看，横向布局的分体式尾灯组造型别致，中间还加入了嵌入式的镀铬饰条进行连接，看起来简约而又精致。至于车身尺寸方面，新车的外部长宽高尺寸为4620/1710/1515（高配带行李架为1535）mm，轴距甚至与旗下的MPV车型730齐平，达到了2米75，因此内部驾乘空间方面显然要比飞度、Polo更加出色。
内饰设计方面，新车并没有因为它的廉价而有所敷衍，T字形的中控台造型简约时尚，功能划分合理，悬浮式8英寸液晶显示屏是吸引年轻消费者的一大亮点，符合当下流行趋势。而后排乘坐空间方面，对于2米75的轴距，其后排腿部空间非常宽裕，并且中间底盘做到了纯平，舒适性得到了大大的提升。最后动力方面，新车提供1.2L以及1.5L自然吸气发动机，最大功率分别为82马力、112马力，百公里油耗仅为6L，传动系统方面匹配手动以及iAMT变速箱。加上4万出头的起步价，对于那些预算有限的消费者来说，代步车不一定非买飞度、Polo，这两宝骏310W也是一个不错的选择。
