“踏春而來”
長沙高鐵新城片區鋪排項目加速推進
華聲在線4月15日訊(湖南日報·華聲在線記者 歐陽倩)“3個標段同時開工，我們要把疫情耽擱的時間搶回來。”4月13日，在長沙市雨花區高鐵新城片區，切割聲、焊接聲、錘打聲此起彼伏，300餘名施工人員在合豐垸瀏陽河風光帶或進行園林建設，或加緊完成迎水面的涉水工程。包括該處在內，高鐵新城片區今年鋪排的44個項目，“踏春而來”加速推進。項目預計投資114億元，5月31日前片區將力爭實現“時間過半,任務過半”。
長沙高鐵新城片區總面積約18平方公里，西臨京港澳高速公路，東、北以瀏陽河為界，毗鄰黃花機場、坐擁長沙火車南站，是重要的“城市會客廳”。得天獨厚的區位優勢帶來了人流、物流與資金流。如何把區位資源轉化為發展優勢?今年1月，長沙市委、市政府作出部署，將原本的高鐵會展新城分為會展片區和高鐵片區，並決定由雨花區接棒高鐵新城片區開發建設。隨即，該區在1月中旬召開的經濟工作會議上，提出徵拆衝刺、建設提質、項目引領、產業聚集等“十大行動”。
“十大行動”緊扣品質、交通、產業3個層面。在建設宜居宜業生態品質上，將全面完成10公里瀏陽河風光帶、黎託生態公園、長託公園以及調蓄水體工程建設。秉持便捷出行理念，雨花區快速推動以火車南站為中心的地鐵、公交、出租車、網約車、共享單車、城市綠道等城市立體交通系統建設，並實現花侯路過瀏陽河項目開工建設，確保片區與雨花區主城區、周邊的會展片區高度融合。在產業發展上，該片區聚焦高端現代服務業，深耕酒店業態發展，爭取今年引進和建成各類酒店10家以上。
“當前，長沙正在開展‘大幹一百天、實現雙過半’大競賽。我們通過對項目建設採取清單銷號制，掛圖作戰，召開工作推進會等方式，層層部署、層層推進，有序快速推動項目建設。”高鐵新城片區指揮部負責人介紹。
