近年來有一股十分不好的輿論氣氛，有人拿著“歷史真相”做幌子，大談歷史虛無主義。其中之一就是對德國的無下限吹捧，尤其是對二戰前的法西斯德國的吹捧，更是到了無以復加的地步。諸如“納粹德國發展了高速公路”“納粹德國提高了人民生活水平”之類力挺法西斯“功績”的調調不絕於耳。然而這些胡言亂語真的經得起推敲嗎？
看似繁榮的德國
事實上，如果光看表面，確實能得出納粹德國一開始“似乎幹得不錯”這個結論。然而正如那句老話：騙子總是把場面話說的很漂亮，不妨看看二戰前納粹黨在幹什麼。在希特勒上臺後，納粹黨的做法是利用高刺激性的赤字財政政策瘋狂進行舉債發錢，加大各種投資和各種刺激經濟措施，其中光是中長期債務就高達120多億德國馬克。應該承認這些舉動還是有一定效果，比如在1935年時，德國的失業率達到了歷史性新低，並且還成為了人均收音機數量最高的國家。各種德國的國民車比如歐寶等也進入了德國的廣大家庭。然而這種高赤字式的發展必然要付出後果高昂的代價，德國借了那麼多錢舉了那麼高的債，終究是要還的。於是等幾年的好日子到期了之後，該怎麼還債，就成了擺在納粹面前的最重要問題。
美國跟納粹一直勾結很深
要知道，德國的這些借來的錢，都投入到了製造業和軍工業當中去，等到了1938年，德國的製造業已經佔了世界製造業份額達13.2%，這個數字超過了英國和法國之和，次於蘇聯的17.8%。這給了納粹發動進攻的物質基礎。事實上從這裡就看出來了，納粹一開始就沒想過要和平的賺錢，他們就是想利用借款發展軍工，然後打出去搶一筆，那麼問題來了，納粹的錢是誰借的？
在打談“蘇聯打敗納粹是有美國援助”這種不著調的扯淡言論之前，這些人似乎忘了，納粹的起家本身就得到了美國的大力支持。僅僅是從1924年到1931年這7年間，美國對德國的貸款就高達1380億馬克，而德國在支付給英法的一戰賠款才860億德國馬克，也就是說，有500多億德國馬克的金錢流入了德國的製造業，讓德國有了充分的資金去大搞企業解決就業，順帶這拉起了德國的一輪“繁榮”。
德國的高速公路
當然，這個“繁榮”的建立，其基礎卻是在一個虛幻的沙灘上，舉債發展起來的經濟和軍工，最終還是要靠侵略和掠奪才能維持的下去。1939年德國在巨大的經濟危機來到身後的威脅下，悍然發動了世界大戰，僅僅幾年後，德國就付出了化作了一片廢墟，近千萬人死亡的沉重代價。也給那些鼓吹“法西斯可以好好發展國家”論調的人一記響亮的耳光。
戰後化為廢墟的柏林
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