新款福克斯剛剛上市之初以其犀利的外觀設計博取了不少的關注度，但是事與願違，真正落實到銷量層面讓人有點懵圈，銷量與老款差距甚大，當然後期經過優惠幅度的調整，終於在銷量層面有所起色，但是強敵環伺的境況，留給福克斯的操作空間並不豐裕，而在最新的目錄申報圖中，福特似乎真動了改款的心思，雖說現款造型依然是主打，但是可選前臉造型還讓人大吃一驚，無他，竟然開始向銳際，或者說五月最新申報的福克斯wagon版看齊。
對比五月申報的Wagon版，造型風格幾乎是完全一致的，當然這格柵是從銳際開始的，第二跟進的就是福克斯Wagon，現在好了，福克斯本身也有意圖跟進了，而從申報圖透露的信息是三廂與兩廂版都有跟進的打算，千萬別以為這是Wagon版混進了福克斯的申報圖內，實際上仔細對比還是能夠看出細微差別的，主要就是霧燈框，輪廓看差不多，不過外側倒置的L型鍍鉻包邊被取消，霧燈內框增加了鍍鉻橫條，說明確實是福克斯本尊，當然是否算新款就不好下結論了，也許只是選配之一。
尾部的變化也幾乎可以忽略，明顯能夠看出僅僅是針對後防擦板造型做了相應的調整，後排氣管也做了適當的修改，主要是兩側增加了菱形鍍鉻框，同時中間增加了一根細長的鍍鉻亮條，當然這亮條根據配置高低有所區別，另外注意下圖中右側紅色大燈版，注意大燈與格柵相連的部分，黑色的，與外觀選配圖竟然一致了，有種預感，恐怕很有可能成新款福克斯的主打元素。
同樣是對比Wagon版，可以看出改款思路接近，但是細節稍有不同，與前臉的改動不謀而合，看來五月申報的Wagon版僅僅是一種藥引性質的，力圖讓大家逐漸適應，之後再順理成章的推出福克斯新款，當然作為保險起見，新款臉譜作為選裝件的可能性也很大。
由於外觀改動幅度不大，因此內飾改動的可能性其實也不高，這屬於中期改款性質的，理論上而言應該是歸屬2021款，此前根據福特官方的2020年新車規劃作出的判斷也是2021年福克斯進入中期改款階段，現在是2020年第四季度初期，離明年僅有三個月時間，還真與分析判斷的2021款中期改款的時間節點完全吻合了，看來明年一季度推向市場的可能性大增；此外加一句，申報信息裡1.5L/1.5T三缸的搭配方案沒有任何變化，目前而言可以放棄啟用四缸增壓機的念頭了。
截止目前新款福克斯的露面具有相當的突然性，確實此前完全沒有提及改款的信息透露，即使是Wagon版現身目錄，大家也沒多想過福克斯會迅速跟進，看來福特想要打造全新的家族元素？但從海外新車造型來看，似乎也沒這麼迫切，新臉譜首現中國市場，也能看出福特對於中國市場的重視程度依然不低，當然新款造型能否獲得市場的認可，最終還是要落實到銷量業績層面，還是讓我們拭目以待，看看福特能否重振福克斯輝煌。
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