一款車的保值率情況跟它的品牌影響力，產品力以及市場保有率情況等因素都有著很大的關係。在當下日系車的保值率情況是傲視江湖的存在，那麼具體到各類車型方面，哪些車的保值率最為出眾呢？那麼接下來小趙就為大家盤點一下三款高保值率水平的SUV。
豐田普拉多
對於豐田普拉多這款車型的市場地位相信不用小趙過多言說，不管你在什麼地方只要有它出現就能帶你脫離險阻。這款車型在硬派越野界的市場地位是極高的，它也是眾多越野迷的忠實好夥伴。不過由於各種因素的影響，現款的普拉多已經達不到國6排放標準的要求，因此在國內汽車市場已經宣佈了停產，而它的最新一代車型目前依舊沒有非常明確的引入計劃。這樣一代傳奇車型最終有如此的結局，也不免讓人有些唏噓。
這款車型的二手車市場第3年保值率情況為79.95%，可能是由於已經停產的原因，它的保值率情況已經沒有當年那麼誇張，要知道在幾年前他的三年保值率情況一度達到了87%的水平。車身尺寸方面這款車型的長寬高分別為4840MM×1885MM×1890MM，軸距為2790MM。現款車型在動力方面匹配的是3.5LV6引擎，最大輸出功率可以達到280馬力，峰值扭矩為365牛米，傳動系統方面匹配的是六檔手自一體變速箱。
雷克薩斯RX
雷克薩斯rx是一款較為暢銷的進口豪華SUV，它的定位巧妙，官方的指導價格為40.50~80.10萬元，水平介於中型豪華SUV和中大型豪華SUV之間，因此它的價格覆蓋範圍很大。這款車的二手車市場第1年保值率情況為87.95%，第2年為81.95%，第3年則為76.31%。具體的銷量方面，它在前8個月的累計銷量為29,850臺，其中8月份銷量為4417輛，整體的銷量表現較為穩定。
車身尺寸方面，這款車型的長寬高分別為4890MM×1895MM×1710MM，軸距為2790MM。2020款車型在動力方面匹配的是2.0t和3.5l兩款發動機，它們的最大輸出功率分別為231馬力和262馬力，傳動系統方面匹配的是6擋手自一體變速箱和e-cvt變速箱。
豐田漢蘭達
作為中型7座SUV的標杆級別車型，漢蘭達在國內SUV市場一直長期屹立不倒，目前在售的全新一代漢蘭達，在近幾年來一直保持著穩定的銷量表現，同級別銷量冠軍的位置一直被挑戰從未被超越。這款車型之所以長時間被國內汽車消費者追捧，也是因為它的質量較為可靠，而且實用性很高，不少中型SUV車型和中大型SUV車型都把它作為了自己的競爭對手，由此可見它的市場地位是多麼高。
雖然豐田漢蘭達有著各種各樣的小缺陷，但是整體的質量表現相對平穩，而且加之豐田品牌力的影響，導致它在二手車市場的保值率情況也是一直居高不下。這款車型的第1年二手車市場保值率為91.63%，第2年保值率為82.63%，第3年保值率則為79.99%。車身尺寸方面這款車型的長寬高分別為4890MM×1925MM×1720MM，軸距為2790MM。新款車型在動力方面匹配的是2.0t渦輪增壓發動機，它的最大輸出功率為220馬力，峰值扭矩為350牛米，傳動系統方面配備的是6擋手自一體變速箱。
總的來說，以上這三款合資SUV車型目前都有著很高的保值率。它們在中國汽車市場征戰多年，雖然其中的普拉多已經進行了停產，但是影響力依舊還是有的，那麼你對於這三款車型又有什麼別的看法呢？
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