為啥井蓋都在車輪正好壓過的地方，躲都躲不掉！是為了互相傷害？
水、電、燃氣等能源，是我們生活中不可或缺的存在，而這些公告設施的建設基本都被埋藏在地底下，一些重要部位會設置一個出口，然後蓋上井蓋，以便於保養維護。但不知道大家發現沒有，這些各種類型的井蓋，最經常出現的位置就是馬路上，而且是很容易被汽車輪胎壓著的路中間。
由於井蓋經常被汽車輪胎碾壓，被損壞的幾率也會大大增加，而破損後的井蓋，對車輛輪胎的殺傷力更大，井蓋和汽車輪胎就這樣無休止的互相傷害著。因此，不少人對此比較疑惑，相關部門為什麼喜歡把井蓋設置在大馬路上？難不成是在變相促進井蓋和輪胎的經濟發展？當然，也有人認為，可能是為了給車主提神，在開車犯困時，突然咯噔一下，車主頓時睡意全無。
當然，以上兩種說法只是大家的調侃罷了，至於真正的原因，根據這方面專家的解釋來看，是因為很多地下汙水管道建設的比較早，而馬路則是後來新建的或者後來加寬的。所以簡單來說，不怪井蓋設置在馬路中間，而是馬路正好建在了有井蓋的地方，而且根本就無法躲避，所以相關部門也是無奈之舉。
大家可能也都發現了，井蓋的位置基本都是設置在道路兩旁，而我們行車的基本常識都是靠右行駛，尤其車道較少的路段，可以說不壓井蓋就沒法行駛，所以，司機也很無奈。畢竟如果井蓋已經出現破損，對輪胎的殺傷力是巨大的。而且，由於井蓋位置一般不是略低於路面，就是比路面突起一截的原因，當車輛壓過時，左右輪胎就會因為受力不均，對輪胎造成損壞，所以，即便是完好無損的新井蓋，也很容易對輪胎造成損壞。
但這也是沒辦法的事，所以，車主行車時只能自己多加註意了。
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