路旁的植物层次设计，对于景观设计公司来说，它的主要功能是为了丰富道路的色彩，在游人面前展现优美的构图立面。既可利用乔灌木，花卉自由地组成高高低低 色彩斑斓的层次，又可以花木与大树构成二层的树丛，以简与繁的对比来表达路旁丰富多彩的植物景观。或者是以植物由低到高，逐层向外推移，如由路缘至草地和 树丛的过渡，扩大空间感。
在配置道路植物景观时要考虑季节变化。由于植物随季节变化而具不同的景观效应，因此，充分利用植物种类多样性、植物季节变化多样性进行多层次配置来实现观赏景观的动态变化。随着道路的导游，让游人领略大自然四季变化的韵律。
园路常常利用植物或其他园林要素来获得步移景异的效果。园路的导游作用是衡量园林道路规划设计水平的标准，而路旁的植物配置可以加强或削弱这种作用。
①对景这是最基本的一种造景方式。一般的直路常常由较为整齐的行道树形成一点透视，便于设置各种对景，诸如建筑物，雕像、特殊形态的植物，山石等等。有的道路对景也不一定成直线相对，在比较疏朗的树冠中，亦可看到对景。
②透景在园林的道路旁边，常常有一些景物需要停留下来静静观赏，有的需要留出空隙借景欣赏。在道路植物配置时就需要停留处有遮阳树，标志树甚至建亭设凳。在有景可“借”时则要有意识留出枝叶或树间形成“画框”，远眺山水景观，近赏花草小品，给人以“画中游”的感觉。
③转角景在道路拐弯或转角处，常常栽植较特殊的植物以增进植物景观的导游作用，如龙柏树丛植于转角处，既是“挡景”，也有增加景深的作用。
④景观设计公司认为，标志树标志树的基本要求是栽植与周围植物完全不同形态的树木，以起到识别道路及标志的作用。如在进入山道起点处孤植的一株 樱花、或黄葛树、银杏、枫香等。园林主要道路一般宽3~5m,游人量大。主路是沟通各活动区的主要道路，往往设计成环路。可采用规则式或自然式的植物配置 方式。
