7月12日，比亞迪召開了電動汽車“漢”的發佈會，在這次發佈會中，華為消費者業務CEO餘承東為用戶帶來了新一代的車載系統——華為HiCar系統，同時還帶來了一個彩蛋，那就是“漢”的定製版華為P40手機。
該手機背面中間印有一輛汽車的圖畫，右上角還有“漢”的字樣，不過具體配置不知道有沒有變化，發佈會上並沒有細說，單從外觀上看，變化並不大。
這與之前的保時捷定製版手機顯然不同，比如華為mate30系列，其保時捷版本手機mate30 RS不僅外觀與標準版不同，配置也是更加優異，當然售價也更加昂貴。
有意思的是，之前紅旗汽車也曾經推出過華為P40Pro定製版手機，但是這個定製版的華為手機不像是跨界合作，更像是企業定製禮品的套路。
而本次比亞迪的“漢”發佈會上，這部手機卻是由華為的餘承東來揭曉的，這與紅旗版定製手機顯然是不一樣的，當然對於華為來說，這場發佈會的重點顯然不僅僅是這部手機，更多地是推出華為的HiCar車機系統，這個系統是華為鴻蒙系統的組成之一，和蘋果的Carplay一樣。
但是顯然華為的野心要更大，鴻蒙系統設想的是萬物互聯，在之前鴻蒙的開發歷程中，也明確提到今年將發佈鴻蒙系統2.0版本，並搭載到車機、PC、手錶手環等。
車機系統顯然是其中重要的一環，HiCar系統 是華為提供的人—車—家全場景智慧互聯解決方案，具備手機和汽車的分佈式無感連接、手機和汽車資源虛擬化共享、應用和服務在多設備共享，用戶體驗的車內、車外無縫流轉等特點。
而且即使手機沒電依然可以打開汽車，並且在汽車裡邊可以對華為手機進行充電。
比亞迪是電動汽車的翹楚，而華為也是手機領域的領頭羊，這兩者碰撞到一起，顯然是中國製造的一次硬核聯動，比亞迪“漢”系列甚至搭載了5G模塊，也成為首款搭載華為5G芯片，支持SA/NSA 5G雙模組網的汽車！
可以預見，隨著華為的HiCar系統的蓬勃發展，支持的車型也會越來越多，未來這樣的聯動也會隨時可見。
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