近日，福布斯排行榜首次發佈了中國汽車富豪榜，榜單中統計了汽車行業的25位富豪。其中，寧德時代董事長曾毓群以158億美元的個人資產居榜首，吉利集團董事長李書福以150億美元居第二，長城汽車董事長魏建軍則以80億美元排名第三。
福布斯中國表示，新冠肺炎疫情帶來不確定因素，中國汽車行業第一季度如同在雲霧中行進。半年過去了，情況卻發生了巨大變化。
新能源汽車富豪成為新時代的“寵兒”
福布斯提及的鉅變變化或許與新能源行業的崛起有著密不可分的聯繫。從榜單看，寧德時代就成為汽車富豪榜最大贏家，除了寧德時代董事長曾毓群以158億美元的身家位居榜首，前5名中還有寧德時代三人上榜。寧德時代CEO黃世霖以72億美元身家排名第5，還有2位分別是大股東裴振華和副董事長李平，兩人身家為42億美元和33億美元。
4位股東的身價猛增，主要得益於寧德時代今年股價飆漲。據統計，今年以來，寧德時代股價已漲超74%，股價最高時曾突破215元。截至昨日收盤，股價報收204.99元，總市值超4600億元。
據梳理，25位富豪中，與新能源汽車產業直接相關的有15位，佔比為60%。其中，今年股價翻倍超越上汽集團成為A股市場市值最高車企的比亞迪同樣為25人名單貢獻了3名。分別是身價達到75億美元的董事長王傳福、46億美元身價的副董事長呂向陽以及14億美元身價的董事夏佐全。此外，新能源造車三大新勢力小鵬汽車何小鵬 、理想汽車李想 、蔚來李斌均榜上有名，分列第11、第14、第15位。
汽車配件商的春天
選車網觀察到，此次排名除了吉利、長城以及新能源企業外，眾多汽車零部件商的領導人也躋身富豪榜。前十名中，拓普集團董事長鄔建樹同樣座上了“新能源列車”的紅利，企業股票相比年初翻倍有餘，個人身價也達到了41億美元。除此之外，星宇股份作為汽車燈具的世界級企業，創始人周八斤以38億美元位居榜單第10位。
榜單中還有兩人來自輪胎企業，分別是玲瓏輪胎董事長王希成和森麒麟董事長秦龍，以及知名度稍高的福耀玻璃董事長曹德旺，以28億美元身家排在第15位。
寫在最後：
隨著後疫情時代的到來，汽車行業發生了很大的變化，汽車企業掌門人的財富變動尤其引人關注。針對此次排行榜，福布斯中國認為，宏觀經濟在復甦，IPO紅火，各方對電動汽車銷售抱有越來越高的期待，這導致車企股價上揚，在中國最成功的汽車企業家中，大多數人的財富實現上漲。
（圖片來源：互聯網）
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