我國規劃中的這3條跨海隧道,西方認為天方夜譚,一條即將開工!

大家都知道我國除了“世界工廠”外還有一個稱號是“基建巨人”,這名號可不是白來的,是我國成功建造了一座座西方認為不可能完成的偉大工程得來的。這不,我國正在規劃的三條跨海隧道,在西方人認為是天方夜譚,人類根本不可能完成這麼宏偉的工程!這三條隧道一條比一條艱難,一座比一座險峻,條條都是驚心動魄、超越人類極限的史詩級宏偉工程。

煙大隧道工程

目前繞渤海灣一圈後青島大連最短陸路距離為1400公里左右!(如下圖)煙大隧道如能建成,將我國東北、華北緊密聯接在一起。青島至大連將縮短至330公里。

我國規劃中的這3條跨海隧道,西方認為天方夜譚,一條即將開工!

煙大隧道北起大連老鐵山,南連煙臺蓬萊東港,根據微虎糾君的測量,海灣對岐角最近端點距離大約為115.71公里,中途經過了南北長山島、鴨子灣、坨磯島、大小欽島、南北堭城島後直撲大連老鐵山,將膠東半島與遼東半島緊緊的擁抱在一起!

我國規劃中的這3條跨海隧道,西方認為天方夜譚,一條即將開工!

從1400公里到330公里,整整縮短了1070公里,所以許多老百姓都在盼望著著這條隧道能夠儘早動工,不要只停留在紙上。最近該項目有實質性進展:該項目已正式納入我國環渤海灣地區中長期發展規劃,並且國家發改委正在審核中!

瓊州海峽隧道

瓊州海峽隧道看似只有短短20幾公里沒啥難度,長度還沒有杭州灣大橋長(我國最宏偉的工程之一)但其實其建設難度超出人們的想象,遠超英吉利海峽隧道。這裡是全世界風力最強、海浪衝力最大的地方、地質結構最不穩定的地區。

據微虎糾君的測量,從廣東徐聞的四塘港至海口的後海附近最近的距離才20公里左右。可是就是這道天塹把粵瓊天隔一方!

我國規劃中的這3條跨海隧道,西方認為天方夜譚,一條即將開工!

好消息來了!這項舉世矚目的工程即將動工!早在2018年,中國工程院就牽頭地方政府開展了《瓊州、渤海海峽通道工程前期戰略研究》,瓊州海峽隧道最大的技術壁壘已由中鐵二院土建一院團隊模擬攻克完畢,技術攻關環節已取得階段性成果。據悉,該隧道將建設為公鐵兩用隧道(如下圖來源於網絡)並將於今年開工!

我國規劃中的這3條跨海隧道,西方認為天方夜譚,一條即將開工!

臺灣海峽隧道

臺灣海峽隧道是一條把臺灣省緊緊擁抱在大陸懷裡的隧道,中國工程院、各高校的頂級橋隧專家們早已擬好了各種建設方案。根據微虎糾君的測量,臺灣海峽隧道最短的路線是福州平潭東澳村至臺灣新竹新豐鄉這條路線,這也是目前最適合、成本最低的是北線方案:福州—平潭—臺灣,也是距離最短的方案。

這條隧道在國際上被稱為人類根本不可能的工程。但我國的橋隧科學家們早已預測到臺灣海峽常年颳大風、暗流洶湧、地震等自然障礙,在技術上早已準備好了各種解決方案。目前大陸方面已將高鐵、高速修建到了平潭島。至於平潭至新竹的海底隧道現在是萬事俱備,只等著兩岸統一立即開建!如果這一隧道建成,將會是人類歷史上最宏偉的工程沒有之一!


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