10月20日，我國的三劍客終於湊齊了，三劍客的最後一位——AG600成功實現了水上首飛。從拍攝到的畫面中，我們可以看到，一架白色飛機緩緩駛向水面，這是AG600正在準備下水，進行水上滑行。AG600是我國自行研製的大型水陸兩棲飛機，也是現在世界上在研的最大的水上飛機，在此次首飛之前，AG600已經進行了19次水上滑行試驗。在反覆驗證了飛機水面操縱的穩定性之後，終於10月20日在湖北荊門的漳河機場完成了首飛，並且進行得極為順利。
AG600的首飛過程真的像看起來的這麼容易嗎？其實並不是，它經歷了很長時間的反覆驗證過程，僅僅是水上滑行試驗就進行了19次，其中涵蓋了高、中、低速的滑行試驗。數以萬計的科研人員在不懈的努力下終於攻克了關鍵技術，使AG600能夠成功完成水上首飛。值得一提的是，AG600裝備的是4臺國產渦槳6發動機，這說明國產發動機又取得了進步。AG600最大飛行時間12小時，最大航程可達4500公里，它的主要功能是進行救援工作，包括水上救援和森林滅火。
在森林救火中，專家揭秘了AG600的一個特殊性能，稱這是其他艦艇難以企及的。在執行救火任務時，AG600能夠在20秒快速汲水12噸，這減少了往返的時間，大大提高了救火效率。俄羅斯專門為森林救火研製的兩棲消防飛機別-200，掛載8個水箱，一次性也可載水12噸，雖然在汲水兩上別-200和AG600沒有什麼差別，但是要知道我國的AG600只搭載了4個水箱，飛機留存了很大的空間用來安置被救助的人員，這一設計更加合理，並且20秒快速汲水能力這是其他兩棲飛機無法相比的。
我國戰機發展的速度很快，現在越來越多的先進戰機加入我國空軍的行列，在大力發展軍工業的時候，我國也沒有忽略民用飛機的研製。AG600就是一款成功的民用飛機，在進行了多次試驗之後，AG600終於獲得了國家民航主管部門的“準生證”，實現了首飛。相信在之後的國家安全防護和救援工作上，AG600一定能夠發揮巨大的作用。
閱讀更多 三弟說說 的文章
