提到郴州的地標
自然是少不了火車站
火車票價實惠，還能沿途欣賞風景
更是一代人的回憶
陪伴我們83年的火車站，始建於1936年，京廣鐵路南段粵漢鐵路全線通車，1955年，京廣鐵路開建複線，1988年，衡廣段複線完工，1988年郴州火車站改建。
郴州火車站自1988年建成運營至今已逾30年，設有2個站臺，5條路線，有3個等候室，8個售票窗口，2個行李寄存處。現有站房總體較為陳舊，站內候車條件差，客運設施簡陋。
富有年代感的郴州火車站，隨著時間的積累，外牆已經由最初的白色替代為現在黑灰色。歲月的洗禮，讓這座老火車站失去了原來的光澤。
售票廳整體面積不大，陳列老舊、烏黑髮亮的地板瓷磚，見證了多少往往返去留的人。
進站口分為2個，在車站中間部位
作為郴州重點交通的樞紐點，每年累計客流不計其數，為人民奉獻三十餘年的老火車站，終於再次迎來了更新換代。
2019年11月郴州市自然資源和規劃局發佈了《關於郴州火車站站房改擴建工程建築設計方案的公示》，火車站站房改擴建及外立面改造方案出爐。
2020年3月30日通過批覆
根據規劃，現有的僅有一層的出站口、售票廳、行包房將拆除，改建為兩層；現有的室外走廊也將拆除，候車室將向站前廣場一側擴建12米，整體還將增加一層，並配備自動扶梯。改建後站房總建築面積由5500平方米增加為9000平方米，候車室面積由2300平方米增加為4300平方米，候車座位數由900個增加為2100個。改擴建項目估算總投資1.94億元！
△設計方案
改造後，站房平面呈品字型結構，拆除既有室外走廊，向廣場側擴建12米進深站房及拆除兩側副樓，改建為兩層。一層中部為進站廳，北側為出站通道，南側為售票廳及行包房。
從以上方案來看，改建後無論是站房、候車室、候車座位等都增加了很多使用空間，可以極大減輕來往旅客擁擠的壓力。提升乘車、候車環境的舒適感，同時外立面的整體形象也都可以得到了良好的改善。
△實景圖
郴州，從以前的黃土大道，到如今的柏油馬路。從高速公路到火車，從高鐵到飛機，每一天都在發生著日新月異的變化。
△效果圖
現在靠近候車室左側的廣場上已經有兩臺機械正在進行地勘作業。
火車站就是一座城市的窗口、一座城市的門面。隨著此次規劃的公示，相信不久後，郴州火車站定會帶來一個嶄新的面貌、提升城市的品味。給市民們更舒適、更方便的交通體驗。我們一起期待！
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