御虹府現場速報，車位持續瘋搶ING，簽約期只要27萬/個起，別等漲價斷貨才後悔！！
近日，一則御虹府車位銷售的信息，突然出現在微信群裡，引發了一群購房者討論。
27萬/個起的車位價格，明顯低於奧體車位的市場均價。在曾經“全款+車位+關係”一度標配的奧體，為何車位突然這麼便宜？
有網友甚至表示這是擾亂市場，真是如此嗎？帶著這些疑問，筆者進行了一番調查。
奧體紅盤二期加推，車位直降20萬
此次售賣27萬/個車位的樓盤，屬於奧體炙手可熱的紅盤——濱江御虹府。御虹府位於永暉路與飛虹路交叉口，整個小區體量並不大，目前已經兩次開盤熱銷，中籤率一直保持在個位數。
御虹府二期房源已於近期加推，27萬的價格是負二層車位的優惠價格。根據公開資料顯示，御虹府車位共計1424個，二期共加推了200個車位，價格27萬元/個起。
價格便宜，買單的人究竟多不多？
筆者致電售樓處，銷售人員稱目前27萬的車位已經全部售完，且這樣的優惠僅針對業主，每戶只有兩個限購名額（一期業主負二層只有一個名額）。如果沒有搖中御虹府的房子，將不能購置車位。
也就是說，這樣的車位價格，僅業主獨享，且有限購名額，一期業主每戶限購一個。
這樣的價格究竟劃不划算？我們不妨進行一番對比。
橫向來看，目前御虹府車位負一層需要47萬元/個（售樓處置業顧問口述），打折後也要45萬元/個，負二層最少也要37萬，降價後27萬/個的價格，相當於打了個73折。
縱向來看，奧體核心區當前在售房源並不多，僅濱江御虹府和保利澄品兩盤在售。一般來說，車位售價大部分為該盤房源均價的10倍以上。據澄品業主表示，澄品車位售價45萬、49萬元/個不等。
近20萬元的差價，讓不少購房者對御虹府負二層27萬/個的售價心嚮往之，沒有任何抵抗力。據銷售人員口徑，已推售的負二層車位目前已經全部售完。
負二層不通電梯，車位降價屬市場行為
一般來說，天上不會無緣無故掉餡餅，為什麼會出現這麼大的降價幅度？
筆者詢問御虹府工作人員，銷售顧問告訴筆者：“車位這樣低的原因主要有兩點，一是27萬這批車位位於負二層，二是作為促進銷售的手段。”
據筆者瞭解，在御虹府的設計中，只有一幢可以直通負二層，其他樓幢負二層無法直通電梯。此次售賣的二期房源無法直達負二層，因此車位價格相對之前會有所降低。
另一方面，一個大型小區車位數量上千是常態，全部銷售出去可收回上億甚至數億資金。以御虹府為例，負一層47萬/個，負二層37萬/個，摺合均價約42萬/個，超1000個車位，可回籠的資金非常可觀。
不過從御虹府二期車位降價的情況來看，一期車位售賣的情況似乎並不樂觀。
據御虹府通知顯示，4月10日起，負二層價格開始由之前的37萬/個降至27萬元/個，且此前沒賣完的一期車位將對二期業主放開銷售。由此可見，二期車位降價純屬市場行為。
車位突然降價，此前一期購買車位的業主自然頗有微詞。筆者同事在御虹府一期開售時，購買了負一層車位兩個，如今車位突然降價，自然也有意見。
不過，濱江顯然想到了這一點。在御虹府發送給準業主的通知中，御虹府針對一期業主負一層優惠5萬，一期業主也可購置負二層車位（每戶限購一個），對於此前以37萬元/個購置的負二層車位，可以退款處理。
養車位降價非個例，但購買切勿投機
無獨有偶，像御虹府這樣的車位降價行為，在杭州市場上並非個例。
近日，卓越蔚藍領秀一期車位打折，促銷車位價格大多在11.5萬/個，最便宜的11萬/個。要知道此前，該盤車位價格均在20萬-25萬/個。在全款+搖號時代，部分車位甚至要40萬/個。這樣的車位降價行為，相當於打了對摺，也讓部分業主不能接受。
除了住宅，在商業領域中，曾經也出現過這樣的情況。濱江區的濱江金茂府尚還在售時，車位40萬/個，附近的商業項目星耀城為搶佔客源，車位打折促銷20萬/個，吸引了眾多濱江金茂府的業主購置，瞬間搶售一空。
車位打折促銷屬於市場行為，對於前期購置的業主來說並不利好，但是對於需要的人群來說，卻是可以撿漏的機會。可要記住：雖然可以撿漏，切記盲目投資。
從出租收益來看，買車位從來都不是理財的好產品。以御虹府為例，業主27萬元買一個車位，使用20年，平均每個月需要1125元，再加上管理費，每個月養車位的成本超千元。
在奧體的部分寫字樓，車位包月不過500-800元/月。整體綜合起來，買車位不如租車位划算。
當然，也有一些非常規操作。比方說前不久，藍色錢江的兩個車位使用權拍賣出96萬的高價，抵得上一套普通住宅的首付。
不過，這樣的高溢價也只在少數樓盤上出現，大部分情況下，車位的回報率都不會特別高。對於車位的購買，當遵循需求為上準則！
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