科帕奇變速箱常見故障：
P0700變速箱控制模塊(TCM)MIL啟亮請求
P1915-00內部模式開關未指示空擋/駐車檔
P0796壓力控制電磁閥3卡滯關閉
P0971壓力控制電磁閥3控制電路高
P07BF輸入速度傳感器迴路低電壓
P0974換擋電磁閥1控制電路高電壓
P0776壓力控制電磁閥2卡滯關閉
P0741變矩器離合器TCC系統卡滯關閉
U0101失去與變速箱控制模塊（ECM）的通訊
12年科帕奇變速箱常見故障表現：
8.加速無力，發動機轉速高，速度上不去。
拆出來的緩衝片成這樣了
從拆出來的緩衝片的狀態，可以推斷，先是磨損，沒有及時處理，到後來才是斷裂的故障。主要是材質不好造成的緩衝片損壞問題。換改進的緩衝片是最穩妥的選擇。
磨損的鋁鼓上還套在斷開的緩衝片
緩衝片損壞是主要原因：
緩衝片損壞主要是它的材質不好，容易損壞。故障開始開始只是被磨損，慢慢的會變形，接下來可能只是斷開一個口，後期就會斷成很多段。15年之後，廠家換了材質相對好的緩衝片，所以，出現緩衝片故障的相對之前少了不少。緩衝片損壞的主要表現有，倒擋頓挫，衝擊，異響，升降擋衝擊，發動機空轉，加油不加速等問題。嚴重的時候，會有無法行駛的後果。如果，放出的變速箱油中有鐵屑雜質，就很可能是緩衝片的問題了。換上材質好的，韌性好的緩衝片，就能避免再次出現緩衝片損壞的變速箱故障發生。我們可以幫忙判定故障，有不懂的可以問。在發現車有異常的時候，要及時檢查維修，不能馬虎大意，以免故障變得嚴重。
這就是變速箱電腦
經過檢查，科帕奇電腦內部電磁閥損壞，焊點脫焊。換上改進的電磁閥，焊接好焊點，電腦故障就徹底修好了。
3.沒懸念，徹底修復，12年科帕奇降擋頓挫，加速無力問題的故障總結：
在修復12年科帕奇降擋頓挫，加速無力問題的時候，先要對故障原因有精確的判斷。只要知道故障是哪裡損壞造成的，對損壞的根源部分進行修復，才能徹底解決問題。途便變速箱，可以幫忙判定故障，降低維修費用，有不懂的可以問。如果沒有判斷出故障的根在哪裡，很可能沒辦法徹底修復故障。會出現變速箱修了，但是，修好之後，變速箱還是會殘留這樣或那樣的問題。所以，準確判斷故障的根在哪裡，是維修的關鍵。
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