汽車上的這些傳感器你知道嗎？

方向盤轉角傳感器

方向盤轉角傳感器用於檢測方向盤的中間位置、轉動方向、轉動角度和轉動速度。在電控懸架中，懸架ECU根據車速傳感器信號和方向盤轉角傳感器信號，判斷汽車轉向時側向力得的大小，以控制車身的傾斜。

電子油門踏板位置傳感器

電子油門踏板位置傳感器是電子油門系統中的一個重要的部件。電子油門通過電子油門踏板位置傳感器，傳送油門踩踏深淺與快慢的訊號。這個訊號會被ECU接收和解讀，然後再發出控制指令要節氣門以指令快速或緩慢開啟它應當張開的角度。

制動液液位傳感器制動液液位傳感器是汽車停止行駛或者緊急狀況剎車所依賴的控制系統。實現迅速有效地對汽車進行控制，其對於安全的重要性不言而喻。那麼剎車控制系統該如何選擇靈敏可靠的剎車液位傳感器？就顯得尤為重要，在汽車的制動系統中，制動液作為剎車力傳遞的介質，總泵輸出的壓力也通過制動液直接傳遞到分泵之中。液位傳感器監測剎車液位並保持在適當水平來避免汽車剎車系統的失效，並且有效地對汽車減慢速度或停止運動。因此，對剎車制動液的液位傳感器進行選型要求的該型號產品的安全可靠性非常高，品質長時間有保證。

自動變速器油溫傳感器裝在控制閥上，對變速器主要進行高溫控制。

EGR閥位置傳感器

廢氣再循環系統（Exhaust Gas Recirculation）簡稱EGR系統。按照是否設置有反饋監測元件，廢氣再循環系統可以分為開環控制EGR系統和閉環控制EGR系統。閉環控制系統EGR系統與開環控制EGR系統相比，只是在EGR閥上增設 一個EGR閥位置傳感器作為反饋信號，用以監測 EGR閥開度的大小，使EGR率保持在最佳值。

輸入軸轉速傳感器計算自動變速箱輸入軸的轉速，電腦根據此數值結合發動機轉速傳感器和輸出軸轉速傳感器和其他信號，精確地控制換擋時機，鎖止離合器工作狀態、換擋時間、變速箱油壓控制等,是自動變速箱的主信號。

輸出軸轉速傳感器計算自動變速箱輸出軸的轉速，電腦根據此數值結合發動機轉速傳感器和輸入軸轉速傳感器和其他信號，精確地控制換擋時機，鎖止離合器工作狀態、換擋時間、變速箱油壓控制等,是自動變速箱的能否正常換擋的關鍵信號。

脈速錶轉速傳感器該傳感器主要是給車輛儀表信號，使車輛脈速表，里程錶工作正常，現在很多車因為數據總線技術的應用已經取消了這個傳感器，由自動變速箱輸出軸轉速傳感器代替。