近日来，国家发布的最新电动车新规引发全民热议，虽然我们国家居民小汽车保有量逐年上升，但电动车依旧几乎是家家必备的交通工具。而且电动车以其灵活轻便的特点，一直一来都是外卖、快递小哥的首选。
但君不见在闹事街头，交通拥堵之处，哪怕红灯亮起，依旧有不少外卖快递小哥急速呼啸而过，留下一抹尾灯。还有不少小哥一边开车，一边低头接单，极易引发交通事故。恐怕这也是国家下定决心整改电动车的缘由。毕竟交通是以所有交通参与者的安全为第一要务，外卖、快递小哥虽然辛苦，但毕竟安全大于一切。
只是新规对电动车的限制，达到了令快递、外卖小哥几乎闻之落泪的地步。抛开其他的不谈。新规规定电动车的车速最高限制为25公里/H，且车身重量不得超过55公斤。这对外卖、跑腿、快递等需要大量骑行电动车的工作人员，几乎是毁灭性的打击。
首先，速度的限制，必定令快递小哥不敢接收太多的订单。毕竟外卖行业是有时间限制的。一旦超时，小哥的收入跟好评度都会下降。
其次，重量的限制，必定使得电池的容量不足以支撑电动车的长时间运行。虽然可以多次更换新的电池来保证，但快递跟外卖抢的就是时间。他们也没有那么多的时间花费在本不该花的地方。
这两点，便足以令外卖、快递小哥泪流满面。
但外卖与快递小哥也不必过于担心。
咱们是社会主义国家，相信咱们政府必定会以民生放在首位。虽然规定已经出台。但也绝对不会不顾劳动人民的工作与生活利益，野蛮执行。必定会有一个较长时间的过渡期。目前不少地方政府已经因地制宜，出台时间不等的过渡期。
而外卖与快递行业的从业人员，国家也必定会为他们想出新的解决办法。不然，影响的不只是相关工作人员，更会影响到全民的生活。毕竟现在外卖与快递跟人们的生活息息相关。
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