建造背景
"威嚴"號戰列艦
1891年，當時的海軍少將傑基·費舍爾（Jackie Fisher）提出了一份基於"君權"級的新型戰艦設計方案。其中包括安裝最新設計的12英寸（305mm）主炮和哈維裝甲。在1892年1月27日，海軍造艦部主任威廉·亨利·懷特（William Henry White）向海軍部委員會，提交了一份排水量12500噸（12300長噸）的初步設計，配備4門12英寸主炮和9英寸（229mm）厚的裝甲帶。由於哈維裝甲更加優良，因此可以用更少的裝甲達到相同的防護，從而可以顯著減輕船體重量。結果，這份方案比"君權"級更加強大和全面，同時儘量減少排水量的增加。這包括為主炮塔安裝封閉式的裝甲防護。
海軍部委員會批准了這項設計，並打算在1892年計劃中安排三艘。但12英寸火炮的生產時間比預計的要長，因此建造工作推遲到1893年。當時，原本"威嚴"級的第三艘戰艦被重新設計為一艘二等戰列艦——"聲望"號。預估在1893年的計劃中，只有兩艘戰列艦開工建造。然而，到了1893年8月，公眾認為皇家海軍的實力相對於傳統的競爭對手法國和俄羅斯海軍已經下降。海軍部大臣約翰·斯賓塞（John Spencer）提出了一項大型海軍擴張計劃，稱之為"斯賓塞計劃"，其中包括7艘"威嚴"級戰列艦，以安撫公眾輿論。
"威嚴"級將成為所有前無畏艦的標準。先前，"君權"級戰列艦通過在船首和船尾的炮座上安裝四門主炮和高幹舷，徹底改變和穩定了英國戰列艦的設計。而"威嚴"號在炮座上裝備12英寸主炮，並在炮座上安裝裝甲炮臺。這些炮臺雖然與之前的老式重型圓形炮臺大不相同，它們會被稱為“炮塔”，併成為全世界戰艦的標準。"威嚴"級戰艦自1860年以來建造數量最多的戰列艦，也是當時最成功的戰列艦之一，而且被廣泛複製。事實上，日本的"敷島"級和"三笠"號戰艦都是直接在"威嚴"級的基礎上設計改進的。
"威嚴"級線圖
規格參數
"威嚴"級全長421英尺（128米），垂線間長390英尺（120米）。最大艦寬75英尺（23米），吃水深度27英尺（8.2米）。滿載排水量高達16060噸（15810長噸；17700短噸）。艦首幹舷為25英尺（7.6米），船中幹舷為17英尺3英寸（5.26米），船尾幹舷為18英尺6英寸（5.64米）。船體被分成許多水密艙，裝甲堡壘內有72個艙室，外面有78個。雙層底延伸到了船體的大部分長度。
除了"凱撒"號、"漢尼拔"號和"活力"號外，都裝備了兩根桅杆，每個桅杆都有兩個戰鬥桅樓。
她們儘管燃料消耗很高，但還是給海軍留下了良好的印象。這很大程度上是源於她們高大的幹舷，橫搖很輕，動力系統也不錯，還非常靈活。在滿載情況下，她們的橫向穩心高度為3.7英尺（1.1米）。
船上的船員一般在672-794人之間變動。還載有各種各樣的小型艦艇，通常包括三艘舢板船、一艘42英尺長（13米）的交通艇、兩艘34英尺長（10米）的小快艇、兩艘27英尺（8.2米）長的捕鯨船、三艘24-32英尺（7.3至9.8米）長的長官船、一艘16英尺（4.9米）的救生艇和一艘13英尺6英寸（4.11米）的橡皮艇。
另外，船上還配備了六部24英寸（610mm）的探照燈，其中四部在艦橋上，桅杆上各一部。在1909年至1910年，所有九艘船都安裝了I型無線電報機。
"壯麗"號的照片
動力系統
在之前，"君權"級戰列艦的海上試驗中。工程師們瞭解到，引擎可能在較高的強壓通風情況下失靈。因此，"威嚴"級決定使用更強大的引擎達到相同的設計航速。她們由兩臺三汽缸三膨脹往復式發動機提供動力，各自驅動一根四葉螺旋槳前進。船上有八座蘇格蘭艦用燃煤鍋爐提供蒸汽，這些鍋爐由集中在艦體中部的一對並排放置的煙囪排放廢氣。
動力系統的額定功率是10000馬力，設計最高航速16節。在強壓通風時，它們可以輸出12000馬力，航速最高達17節。到1908年，該級已經使用煤和石油燃燒的模式。通常搭載1100噸（1100長噸；1200短噸）燃煤，額外的空間還可以容納1900噸（1900長噸；2100短噸）。安裝新鍋爐後，增加了400-500噸（390-490長噸；440-550短噸）的燃油儲量。當她們以10節的速度航行時，航程為7000海里（13000公里；8100英里）。但將航速提高到14.6節時，航程只剩下4420海里
"木星"號戰列艦的照片
武器裝備
"威嚴"級裝備了4門BL 12英寸Mk VIII 35倍徑主炮，分別位於船體前後部的兩個主炮塔中。這種口徑的主炮將成為未來15年所有英國戰列艦的標準配備。她們是自19世紀80年代以來第一型安裝12英寸主炮的英國新式戰列艦。它是對13.5英寸（343mm）炮的重大改進，後者安裝在"威嚴"級之前的"海軍上將"級和"君權"級上。與13.5英寸炮相比，12英寸炮的初速提高到每秒2500英尺/秒（760米/秒）。因為使用了無煙發射藥，它可以發射850磅（390公斤）重的炮彈，射程為13900碼（12700米）。
該級的前六艘戰艦使用梨形炮座和BII型炮架；但最後兩艘船，"凱撒"號和"活力"號則有圓形的炮座和BIII型炮架。兩種炮架的俯仰角都為-5度至13.5度。第一次世界大戰期間，四艘"威嚴"級戰列艦被解除武裝，主炮用來武裝八艘"克萊夫勳爵"級淺水重炮艦。另外，有兩座來自"活力"號的炮塔，後來作為海岸炮佈置在泰恩河上。
"活力"號的照片
由於主炮重量的減輕，"威嚴"級可以攜帶12門6英寸40倍徑速射炮，這是一種比之前戰列艦上更強力的副炮。它們被安裝在船中部的兩層炮甲板的炮廓中（每舷各6門）。使用100磅（45公斤）重的炮彈，炮口初速2205英尺/秒（672米/秒）。在15度的仰角時，射程為10000碼（9140米）。
為了防禦魚雷艇的攻擊，船上還攜帶16門MKI型12磅速射炮和12門MKI型2磅速射炮。它們佈置在船上的各個角落，包括炮廓裡，在主炮塔的頂部上，以及在戰鬥桅樓上。
另外，船上還裝備了5具18英寸（457mm）魚雷管，其中4具位於船體的水線下方，最後一具裝在艦尾甲板上。使用伍爾維奇兵工廠製造的MK4型魚雷。它攜帶一枚200磅（91公斤）重的彈頭。當以27.5節的航速攻擊敵方船隻時，射程為750碼（690米）。
"火星"號正在下錨
裝甲防護
"威嚴"級的裝甲帶使用9英寸（229mm）厚的哈維鋼。與以前的裝甲相比，它在提供相同防護時，有效降低了重量。這使得戰列艦的裝甲帶比以前的更厚更輕。它沿著船體延伸220英尺（67米），覆蓋了水面以上5英尺6英寸（1.68米）和水面以下9英尺6英寸（2.90米）的地方。通過前部14英寸（356毫米）厚的橫艙壁和後部12英寸厚橫艙壁與主炮座相連，形成一箇中央裝甲堡。
該船的裝甲甲板在中心部分厚3英寸（76mm），傾斜處厚4英寸（102mm），並於裝甲帶底部相連。這種安排可以讓任何穿透裝甲帶的炮彈，在抵達船的要害部位之前也要通過甲板。甲板朝船首和船尾減至2.5英寸（64mm）。
1898年的"漢尼拔"號
主炮塔的炮座在裝甲甲板上方的暴露部位有14英寸的裝甲保護，而甲板下方的部分則減少到7英寸（178mm）。主炮塔的正面厚10英寸（254mm），兩側厚5.5英寸（140mm），後部厚4英寸（100mm）和頂部厚2英寸。副炮的炮廓厚6英寸，兩側和尾部也有2英寸厚的裝甲，以保護炮兵免受碎片的傷害。尾部魚雷管上有一個6英寸厚的炮罩保護著。前方司令塔的側壁厚14英寸，但後部減少到12英寸。船尾司令塔的裝甲則要薄得多，側壁只有3英寸厚。
"喬治王子"號的繪畫
各艦簡介
"威嚴"號（Majestic）：1894年2月在朴茨茅斯海軍船廠開工建造，1895年1月31日下水，1895年12月服役。1915年5月27日在達達尼爾海峽被德國潛艇U-21號用魚雷擊沉。
"壯麗"號（Magnificent）：1893年年12月18日在查塔姆海軍船廠開工建造，1894年11月19下水，1895年12月12日服役，1921年4月停止使用，1921年5月9日出售解體。
"喬治王子"號（PrinceGeorge）：1894年9月10日在樸次茅斯海軍船廠開工建造，1895年8月22日下水，1896年11月26日服役。1920年2月21日停止使用，1921年9月22日出售解體。
"勝利"號（Victorious）：1894年5月28日在查塔姆海軍船廠開工建造，1895年10月19日下水，1896年11月完工，1896年11月4日服役。1920年3月28日停止使用，1923年4月9日出售解體。
"木星"號（Jupiter）：1894年4月26日在克萊德班克的湯普森船廠建造，1895年11月18日下水，1897年5月完工，1897年6月8日服役。1918年2月停止使用，1920年1月15日出售解體。
1905年的"凱撒"號
"漢尼撥"號（Hannibal）：1894年5月1日在彭布羅克海軍船廠開工建造，1896年4月28日下水，1898年4月完工服役。1920年1月停止使用，1920年1月28日報廢出售。
"火星"號（Mars）：1894年6月2日在伯肯海德的萊爾德船廠開工建造，1896年3月30日下水，1897年6月完工，1897年6月8日服役。1920年7月7日停止使用，1921年5月9日報廢出售。
"凱撒"號（Caesar）：1895年10月25日在彭布羅克海軍船廠開工建造，1896年9月2日下水，1898年1月完工，1898年1月23日服役。1920年4月23日停止使用，1921年11月8日出售解體。
"活力"號（Lllustrious）：1895年3月11日在查塔姆海軍船廠開工建造，1896年9月17日下水，1898年4月完工，1898年4月15日服役。1919年4月21日停止使用，1920年6月18日出售解體。
1898年的"勝利"號
服役經歷
在完工後，"威嚴"號，"壯麗"號，"木星"號，"火星"號，"喬治王子"號和"漢尼拔"號就在海峽艦隊服役，其中"壯麗"號從1895年起成為旗艦。她們出席了1897年6月維多利亞女王的鑽石禧年和1902年8月愛德華七世國王的加冕典禮。"凱撒"號和"活力"號在服役後就加入地中海艦隊。直到1903-1904年，她們才返回英國，加入海峽艦隊。"勝利"號於1897年在地中海艦隊短暫服役，之後於1898年轉入中國站，一直服役到1900年。隨後，該船又於1900年至1903年在地中海艦隊服役。1904年，她也加入了海峽艦隊。1907年，"威嚴"號和"壯麗"號重新加入北方分艦隊。與此同時，"凱撒"號、"勝利"號和"火星"號進入德文波特分艦隊；"漢尼拔"號、"喬治王子"號、"木星"號和"活力"號加入朴茨茅斯分艦隊。
1912年3月，"凱撒"號被降為本土艦隊第四戰艦中隊的後備船。那年晚些時候，"威嚴"號、"喬治王子"號和"活力"號被分配到第七戰艦中隊。
1914年8月英國加入第一次世界大戰後，"凱撒"號和"木星"號被分配到第七戰艦中隊。而第七戰艦中隊又被分配到海峽艦隊，負責保護英國遠征軍越過英吉利海峽前往法國。同時，"漢尼拔"號、"火星"號、"壯麗"號、"勝利"號被分配到第9戰艦中隊，駐紮在亨伯保護英國海岸。"活力"號被用作大艦隊的護衛艦，最初駐紮在艾維灣。
1915年初，"威嚴"號和"喬治王子"號參加了對奧斯曼帝國的達達尼爾戰役，負責炮擊達達尼爾海峽周圍的奧斯曼陣地。5月份，"威嚴"號在海勒角附近被德國U-21潛艇用魚雷擊沉。大約在同一時間，"喬治王子"號被奧斯曼海岸炮臺的炮彈擊中，需要在馬耳他進行維修。同樣在1915年初，"漢尼拔"號，"壯麗"號，"勝利"號和"火星"號一起處於閒置狀態，拆除船上的12英寸主炮，以武裝"克萊夫勳爵"級淺水重炮艦。"活力"號也被解除了武裝，主炮被送到泰恩河畔，當作海岸炮臺使用。"漢尼拔"號、"壯麗"號和"火星"號在達達尼爾海峽的戰鬥中被用作運兵船。1915年底，達達尼爾戰役結束後，"漢尼拔"號作為一艘補給艦駐紮在埃及，而"壯麗"號和"火星"號則返回英國，分別用作彈藥艦和補給艦。
1915-1916年，“勝利”號被改裝成一艘修理船，負責大艦隊的主要基地斯卡帕灣。"木星"號於1915年年中被調往蘇伊士運河巡邏隊，1916年底返回德文波特。到了1916年，"活力"號改裝成查塔姆基地的倉庫船；"喬治王子"號也加入了她的行列，成了一艘軍營船。從1914年12月到1918年9月，"凱撒"號先是在直布羅陀，然後在北美和西印度群島站執行護衛任務。1918年9月，她在亞得里亞海中隊服役，10月又在愛琴海中隊服役。戰後，她作為一艘補給艦支持協約國干涉俄羅斯在黑海的內戰；她是最後一艘在海外服役的有作戰能力的英國前無畏艦。
"漢尼拔"號和"木星"於1920年1月出售，之後分別在意大利和英國解體。1920年6月，"活力"號在巴羅因弗內斯解體。凱撒於1920年4月除役，並最終於1922年7月在德國報廢出售。1921年5月，"壯麗"號和"火星"號報廢出售，分別在因弗基辛和布里頓費裡解體。9月份，"喬治王子"號在德國報廢出售，但她在前往坎帕杜因的途中擱淺。1920年，"勝利"號被重新命名為"印度河"二號，並最終於1922年12月出售。
閱讀更多 歷史軍事宅 的文章
