吉利收購了沃爾沃,為何用的是奇瑞CVT變速箱?技術不行?

2010年,吉利花18億美元將北歐豪車品牌沃爾沃收入麾下,這個壯舉讓吉利獲得了無數人的關注。之後,沃爾沃無私地向吉利出口技術,使得吉利的造車工藝突飛猛進,配套體系更完善,自己也起死回生。但令人疑惑的是,吉利收購了沃爾沃,為何用的是奇瑞CVT變速箱?網友:意義何在?這是為什麼呢?莫非技術不行?

吉利收購了沃爾沃,為何用的是奇瑞CVT變速箱?技術不行?

大家都知道,早年間,我國汽車的發展策略是用市場換技術,不少自主品牌靠“拿來主義”艱難發展,尤其是發動機、變速箱。奇瑞深知的模仿造車危險性,並沒有在借鑑的道路上走多久,從03年起就一直在自主研發變速箱技術,來填補國內變速箱的一個空白,這次奇瑞和萬里揚一起研發的CVT25變速箱也是向全世界證明了自己的實力。

吉利收購了沃爾沃,為何用的是奇瑞CVT變速箱?技術不行?

據目前的消息得知,萬里揚CVT變速箱的性能,無論是耐用性還是平順性都是要和日產的愛信變速箱差不多的,這款變速箱的零部件也是由各大知名商傾力打造,其中最值得一提的就是這款變速箱的TCU完全是由萬里揚自主編程的,後續還會有觀致、長安、比亞迪以及北京汽車等等,很多的自主汽車都是會採用這款變速箱。

吉利收購了沃爾沃,為何用的是奇瑞CVT變速箱?技術不行?

2019年4月,奇瑞萬里揚的CVT25成功研發,這款CVT變速箱有著低油耗高效率的特點,百公里加速僅需7S,很多技術方面可肩日本愛信的6AT變速箱。這款變速箱可匹配1.5L-2.0L排量的發動機,扭矩覆蓋範圍為147-190N·m。

吉利收購了沃爾沃,為何用的是奇瑞CVT變速箱?技術不行?

按道理說,吉利不單單是收購了沃爾沃,連超跑集團路特斯都是收購了,自主技術應該是很完善才對啊,其實不然,吉利收購的很多車企都僅僅是收購的是股權,很多技術是不能共享的,而且李書福也是說過,希望是1+1=2而不是1+1=1,還有一點就是,沃爾沃的發動機是可以,但是變速箱也不一定拿得出手。

此前,有媒體爆料,吉利遠景X6、北汽幻速等將會使用奇瑞CVT變速箱,但是被當成是“變相炒作”,不了了之。近日,新款吉利遠景X6現身蕪湖,證實了其將使用奇瑞的CVT變速箱。實際上,萬里揚有計劃在寧波、金華開分廠,專為吉利配套新變速器。但是計劃歸計劃,就目前而言,匹配工作只能在蕪湖的萬里揚CVT廠完成。

吉利收購了沃爾沃,為何用的是奇瑞CVT變速箱?技術不行?

除了吉利之外,比亞迪、長安等也使用奇瑞的CVT變速箱。所謂“英雄不問出處”,只要產品好,自然人人搶著要。


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