不忘初心鞍山人
首先油耗跟駕駛技巧和習慣有很大關係，同樣的車不同的人開，油耗很多時候會天差地別。我每月加油5.6百吧。
汽車在一般使用場景中，都是便利的，比如你進電梯直接到車庫，就能上車，可以省很多時間，即使外面下雨，也淋不到你，炎熱的夏季也曬不到你，反之打車或者公交，要步行很久且需要等待，說白了我們是在拿金錢買時間，買機會。
再比如旅行，多了一種選擇，自駕。自駕的樂趣是自由，時間隨性而定，不必遷就別人。
當然，並不是所有場景使用汽車都是便利的，比如去一些停車位比較緊張的地方，醫院等地方，打車可能會方便一些
車，帶來的不僅是一種交通工具，也意味著你和別人不一樣的生活方式，很多男人下班回家後都會在車裡坐15分鐘抽根菸，也只有這短短的15分鐘才會覺得自己還活著，而不是一個工具！尤其是一個家庭，在有老婆孩子之後，更應該買一臺車，男人自己累點苦點沒關係，每當我看到那些電驢後座帶著老婆孩子風裡來雨裡去，我心裡就不是滋味，現在車子並不像以前那樣貴不可攀，代步車甚至低至3-5萬，還是十分便宜的，養護成本也不會很高。有條件的話，建議買一臺！
南昌二手車的那些事
就大多數家庭使用車輛頻率和里程數來說，有車一族每年大約行駛1萬-2萬公里是比較正常和普遍的，就拿我的情況來說，每年控制在一萬多公里，平時上下班代步，週末節假日全家出遊，每月里程數在1000公里左右，百公里油耗在7-8L，單純汽油支出在500元/月左右，目前汽油價格便宜了，支出會更低了。
平心而論，因為有了車，家庭生活更加豐富多彩了，我們可以去自己原來去不了的地方，而自駕遊則是最佳出行方式，我相信絕大多數家庭正是因為汽車的到來，才學會了走進大自然，帶著全家人遊走于山山水水之間，釋放心情。而對於正常工作時間，早期的騎自行車、電動車的日子確實難熬，風吹雨打、日曬雨淋，搞不好還容易撈一身病，而汽車可以很好地解決這個問題，開車上下班更加安全了，這些都是私家車帶給我們的便利性。
隨著時代的不斷進步，汽車已經成為繼房地產之後的第二大剛需產品，甚至很多人沒有固定居所，卻先買車解決代步問題，也說明汽車對於人類生產生活的重要性，而相比汽車產生的各種費用，我覺得便利性更重要，消費的目的就是享受高質量生活帶來的舒適感。希望我的回答對您有所幫助。
貓眼看車
你好，我呢是一個上班族，去年買了一款豐田威馳，每天上下班大概50公里，一個月油錢大概500元左右。對於這個油耗，有還是能接受的。
至於方不方便，上班地離家比較遠，做公交車太麻煩，還得倒車，時間太長，騎電車吧，路途遠，冬天冷，最後決定買了量車，感覺吧還挺方便的。畢竟我買的車只是單純的代步考慮。
自己擁有了車，想什麼時候開都可以，確實方便，除了限號除外。遇到什麼事，說走就走。也省的自己打車時不方便。
如果自己有經濟實力，還是有一輛車比較方便的，比如疫情期間，你出門沒車很不方便。疫情期間公共交通基本都停了。有了私家車就會方便一些。
冀東邢哥
正常情況下，我的車一個月2-3箱油左右。油費大概在1000-1200左右。我平常騎自行車上班，因為公司離家很近。禮拜天開車帶老婆孩子去外面玩。有時候碰到颳風下雨就開車接送孩子老婆。有車還是比較方便的。
最主要是我們這平常出租車沒人坐，一到颳風下雨，連滴滴都叫不到車。有車確實方便不少。另外自己小區有車位，不用和別人搶車位，也挺方便的。
但是去商場或者超市或者其他熱鬧的地方，我都是騎調動車去，因為，太難停車了，根本找不到車位。
總而言之，有了私家車，方便是方便，就是花銷也大，除了一年油費1萬多，保養一年兩次也3000 多，保險一年4000多，車位當初花了9萬，買了車位停自己家車位上，每年還得交車輛管理費200元。每年罰款多多少少也有1000-2000。想想也是心累。
小馬懂點車
我一般一個月1000左右，過年或者放長假不算，就像我1月份辭職，然後連著自駕遊半個月，石油油卡1680用完，另外石化現金又加了34百，看平均一天2－3百公里，我車2.0T轎跑油耗比較大，在城市裡面油耗就要0.8/公里（現在5.8用不了那麼多，以前95號7.2L，我城市裡面平均百公里12左右），我一般星期天或者放假多喜歡去外旅遊，一個月平均1千多公里，有車確實方便，想去哪裡就去哪裡，現在還沒有找到工作，天天開車自駕遊，唉。。。
鑾泡心
一年差幾天。保險第一年四千多。首保沒花錢。二保400多點。加上這油錢。高速過路費800塊左右。第二年保險一起三千多點。就這麼多[摳鼻][摳鼻][摳鼻]
方便。方便很多。特別是過年回家。我瀘州的。老婆綿陽的。沒車我家到她家一天到不了。。有車6個多小時就到了。
像今年疫情更能體現有車的方便與安全。沒車的只能擠大巴要麼火車。太不方便了[捂臉][捂臉][捂臉]
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我來回答這個問題
首先說明我的車是國產車，百公里油耗差不多七個油，在高速上能夠更少一點，不過沒大去過高速，基本就是上下班開著用。
要是說起油錢的話，一個月也就五六百塊錢油吧，但是，我下班還經常跑滴滴，所以加的油可能會有點多，跑滴滴一個月差不多兩千塊錢，油錢千八百吧，所以，也就沒有油錢這一說了。
買車帶來的便利，總的來說，買車也給我帶來了很多的便利，以前沒車的時候，下班也沒啥事，要不回家睡覺，要不找人聚堆一起喝酒，現在下班還可以出去賺個外快，一個月多少也能賺點錢。
再就是，買車上下班也不用風吹日曬，下雨也不用擔心無法上下班，所以說，趁著年輕，努努力，加把勁，買一輛自己的車，也不枉此生年輕過一次。
鳳凰于飛fighting
開的插電混動新能源，日常通勤0油耗。。週末進山自駕才耗點油，總體費用還是低於坐公交。雲服務顯示一年要動車320多天。
黃飛虎8866
很高興來回答此問題：本人開車十五年，歷經三輛車，每個月平均下來在1200-1500元之間；
其實私家車給人帶來非常大的便利性，時間上靈活多變，活動半徑更大，能帶你跑的更遠，欣賞不同的風景。
另外在當今社會很多人認為，車子是體現實力的一種方式，超出自己能力貸款購車只為面子的話，可能就背道而馳了。
買車子畢竟是為人服務的，不能成為負擔。
愛旅途
polo2018款1.5自吸，自動擋，每天上下班30公里不到，表顯28，29公里吧，開了一年多了，上下班的話一個月也就200多塊油錢，不超220，雲南昆明，92號汽油，之前在頭條上討論過油耗，有人不相信，但是確實就這個油耗，另外，本人週末雙休，之前忘了說這點，不相信的朋友可能忽略了這點。
