-這 是 自 駕 地 理 的 第 172 篇 原 創 路 書-
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自駕進藏怎麼走？大多數人首選的不是317國道就是318國道，但也有人會去考慮這條連通兩者、串起雪山峽谷的川藏中線（303省道）。
川藏中線，隱秘不為人知的頂級越野自駕路線，它是夾在317國道和318國道之間、由鄉道縣道連起來的一條線，其中有些路段連鄉村公路都算不上，一路上不是土路就是碎石路，難度遠大於它連通的兩條國道。
也正因如此，這條線路幾乎是鮮為人知，走的人極少，但是沿途景色粗獷、風光絕美，可以說是一條原始的景觀長廊！
川藏中線（西藏段）示意圖，製圖@《中國自駕地理》
今天我們走的路線，正是從317國道，走川藏中線的邊壩-比如段，接著通過305省道連接上318國道，這一段路就夾在唐古拉山脈與念青唐古拉山脈之間，同時，它所處的位置還是一片被遺忘的藏域：藏東。
藏東，主要是昌都地區及林芝地區東部（察隅縣、墨脫縣、波密縣），相比阿里的神山聖湖、日喀則的寺廟古蹟，三江並流區域的藏東因山高溝深、交通差，走的人少，其獨特的“怒江上游峽谷風光”，才鮮為人知。
假如有時間，深入比如、嘉黎，去朝拜薩普神山，穿獨峻大峽谷，走麥地卡溼地，你就會發現一片遊客罕至的藏域，這片風景也將為你獨享。
這條夾在兩大山脈間、穿過雪域峽谷的大通道，你心不心動？製圖@《中國自駕地理》
一、鮮為人知的藏東秘境
昌都，藏東門戶，西藏最早迎接人民解放軍的地方，藏語意為“水匯合處”，扎曲和昂曲在昌都相匯為瀾滄江。強巴林寺便位於這兩水交匯處。
西藏按行政劃大體分為7個地區，製圖@《中國自駕地理》
強巴林寺是由宗喀巴弟子喜繞松佈於公元1444年創建的。寺內主佛為強巴佛（即彌勒佛），這是藏東第一大寺，也是西藏最大寺廟之一。
最值得一看的是寺內的神舞，每年的酥油花節期間（時間在藏曆新年左右，即公曆新年後一個月左右），人們戴著猙獰逼真的面具，穿上整齊華麗的服飾，一展他們古樸典雅的舞姿。
強巴林寺，圖@《中國自駕地理》
離開昌都市區不遠，公路周圍就開始出現類似於孜珠山的那種在渾圓山頂上拔起的巨大石峰，有的相當雄偉挺拔。當轉過其中一個石山時，山下赫然出現了一個巨大的寺廟，但是從公路上看明顯沒有岔路通過去，如果你感興趣可以向當地藏家人問問路，到這個不知名的寺裡去看看。
車子從寺廟旁經過，不久後過山口，當地藏家人叫這山為朱拉，這一帶山上的植被尚好，有些地方甚至還有成片的森林。
沿著317國道，過類烏齊縣，在覺恩鄉不遠有一個岔路口，岔路沿怒江支流達曲的河谷向南，兩三公里後有路上山，爬山10公里，上升1000米就到了六連石峰下的孜珠寺。
孜珠寺，圖@VIP會員·拉薩客棧
孜珠寺海拔4850米，在這個山谷中，寺廟周圍方圓至少十公里之內沒有居民點，因此到達寺廟無論從哪個方向都需要經過較長的一段攀爬。
不過現在從317國道經達曲河谷分岔的簡易公路，已經從西南側山谷修到了寺廟，到達寺廟不再是多麼困難的事。
返回來時的岔路，繼續沿著河谷往南，過新榮鄉，在碩督鎮轉上303省道，一路到邊壩，幾乎途徑的每一個村鎮都有寺廟：碩督鎮的碩督寺，中亦鄉的波特寺，拉孜鄉的拉孜寺，再到邊壩鎮的邊巴寺。雖然這些寺廟名氣不大，但同樣都具有濃厚的藏傳佛教文化氣息。
過拉孜鄉16公里，有一個叫俄顯的村子，沿左邊路口進入584鄉道，經過普玉三村、普玉二村至普玉一村，便到了三色湖。
三色湖，並不是指一個湖擁有三種顏色，而是緊鄰的三個不同色調的湖：黑湖、黃湖與
白湖。每年五月下旬，與湖水相映成趣的是湖畔邊的高山杜鵑，別具一格。
三色湖中的黑湖，圖@VIP會員·從黔秋雨
過了邊壩縣，繼續沿著303省道前行，在羊秀鄉會途經一座叫“加秀達巴嚓”的宮殿遺址，這個名字譯成漢語就是“蘇毗（孫波女兒國的中心）”。比如縣 曾是女兒國舊址，隸屬於蘇毗部落。曾留下蘇毗（孫波）女兒國與文成公主的足跡。
在藏語中，比如是“母犛牛群”的意思。用動物作為一個部落的圖騰、名稱，這是遠古時代人類普遍的一個做法，由此也可以看出比如有著悠久的歷史文化與文明。
比如的自然、人文景觀多姿多彩，素有“藏北江南”之稱，但它也是一塊尚待開發的旅遊處女地。除了怒江兩岸的險峻風光、夏曲卡鄉的三趾馬化石遺址等等，比如還擁有近幾年紅透自駕圈半邊天的薩普神山以及達姆寺、骷髏牆等一眾值得前往的地方。
薩普神山，圖@《中國自駕地理》
2019年7月24日，《中國自駕地理》探秘薩普自駕比如行，在薩普合影留念（請橫屏觀看）
然而，如果說薩普是中級難度，那麥地卡溼地的難度還要再往上提。
離開比如縣城沿303省道往那曲方向，行進至良曲鄉熱欽寺，左轉過橋後進入山溝。出山谷後進入那曲地區鮮為人知的遺珠——麥地卡溼地。
麥地卡溼地保護區，圖@《中國自駕地理》
溼地的風景很美，但這裡的海拔高達4900米，可要記得做好保暖，圖@《中國自駕地理》
作為藏東最為典型的高原湖泊、沼澤、草甸溼地，麥地卡溼地平均海拔4900米，核心區域45527公頃，是黑頸鶴等多種珍稀鳥類的遷徙走廊和繁殖地，也是高原魚類洄游、產卵育幼場所，還分佈有藏原羚、岩羊、盤羊、狼、猞猁、棕熊等珍稀野生動物。
麥地卡溼地保護區，圖@《中國自駕地理》
2016年5月麥地卡溼地被列為國家級自然保護區。這片溼地是拉薩河的源頭，被譽為“高原綠肺”，也是當地牧民和牲畜的重要生活水源。
（麥地卡溼地裡的藏原羚，也叫做黃羊，是國家二級保護動物，這些藏原羚很好認，在屁股上有塊心形的白色印記，圖@《中國自駕地理》）
麥地卡溼地野生動物，圖@《中國自駕地理》
在這藏北高原的溼地，令人感覺彷彿置身於一片“北方的空地”，此時，給你帶來的是一種“無人區”的獨特感受，只不過在溼地裡極易迷路和陷車。
這是2018年5月中旬走麥地卡溼地時一不小心就陷車了，圖@《中國自駕地理》
2019年7月26日再次走麥地卡溼地時又陷車了...圖@《中國自駕地理》
沿溼地邊緣抵達嘉黎縣麥地卡鄉才終於走上柏油路，接著走30公里後拐上305省道，往東就到了嘉黎縣。
麥地卡鄉出來後的柏油路，圖@《中國自駕地理》
出嘉黎朝東，沿易貢藏布上游的秀達曲、哈仁曲，就能進入獨峻大峽谷，懸崖峭壁配上奔騰的河水，秀美的風光令人難忘！
出嘉黎後一路沿著河谷前行，能看到多座神秘雪山，製圖@《中國自駕地理》（請橫屏觀看）
西藏林芝的桃花，想必大家都極為熟知，但你可能想不到在這藏東還藏著一片桃花林。
每年藏曆一月份，易貢藏布兩岸數百畝野生桃花競相綻放，而且忠玉的桃花比林芝早開上半個月左右，所以你不必為爭一個好的拍攝點而苦惱。
林芝桃花，圖@會員·下雨天
忠玉到八蓋這一路，是一條砂石土路，號稱“廢胎路”，全程沿著易貢藏布江修建，部分路段在沿江的懸崖峭壁上開鑿，其他路段則是穿行在叢林密佈的原始森林中。
（由於地理條件複雜，路況跟改造前的丙察察差不多，單向車道、落石路段多、經常性斷路修路，能不能走通還要看運氣，圖@《中國自駕地理》）
當然一路上的風景不會令人失望，途經尼屋美鄉時就能發現秀麗的林芝風光。
尼屋美鄉美景，圖@《中國自駕地理》
在通麥鎮拐上318國道，要說318國道川藏南線最讓自駕者談“路”色變的，當屬西藏境內海拔只有1800米的通麥天險了。
（改造前的通麥天險，路窄，會車時靠懸崖一側的司機估計是心驚膽戰、手心出汗，圖@《中國自駕地理》）
從通麥大橋到排龍鄉短短14公里路，往往要跑2小時，有時還會更久。這條路上雪山河流遍佈、山體土質疏鬆，一遇上風雨天氣或冰雪融化，極易發生高山落石、泥石流和塌方，一年中各種地質災害累積300多次，其中102段滑坡群，被國家稱為“
世界地質災害博物館”。而這條道路本身又很狹窄，錯車空間極小，泥濘陡峭的盤山土路，僅容一車同行，兩側僅有不到半米距離，因此在這裡，堵車排成長龍是再正常不過的事情。一邊是不時落石的峭壁，一邊是百米懸崖，車毀人亡的事故時有發生。技術再好的司機走這條路也要看運氣，所以通麥、排龍一線有“死亡路段”之稱。
2014年老邁在通麥天險指揮艱難的錯車，圖@《中國自駕地理》
不過，如今的通麥天險，只剩下名字，“天險”已不復存在。2012年，川藏線改造大會戰打響。到了2016年，全線完工通車，兩小時的路程減少至20分鐘，而原先的老通麥天險路線已完全封閉，曾經的那些驚心動魄都成傳說了...
繼續沿著318國道，過魯朗，就能抵達林芝的八一鎮。
二、吃喝玩樂in藏東秘境
手繪地圖，製作@《中國自駕地理》
路線里程：約1253公里
行程節點：昌都-邊壩-比如-嘉黎-八一鎮
旅程用時：推薦5-6天（線路分成四段，大家可按自己的節奏安排每天在哪落腳）
難度指數：★★★★☆
風光指數：★★★★★
最佳出行時間：6月-10月
建議行車節點
第一天，來到昌都這座藏東門戶，昌都城區並不大，可以開車在城區裡逛兩圈，接著去參觀強巴林寺，當天在昌都的酒店裡休息一晚。
第二天，從昌都出發，可不在類烏齊作停留，直接前往邊壩，沿線會經過不少寺廟，感興趣的話可以停下腳步去參觀一下，在邊壩還可以去普玉一村看看三色湖，當晚在邊壩休息。
第三天，離開邊壩，到了羊秀鄉可以去看看桑達寺和薩普神山，接著繼續沿著道路來到比如，在比如可以去參觀達姆寺、骷髏牆等景點。當天在比如縣城住上一晚。
第四天，如果從比如到嘉黎不想繞遠路的話，那麼穿越麥地卡溼地將是不二選擇，不過溼地裡泥濘的路面絕對會是一場不小的挑戰，當天可以在嘉黎縣城住上一晚。
第五天，出嘉黎，一路沿著易貢藏布前進，忠玉到八蓋一路號稱“廢胎路”，道路不好走，但沿途的景色卻令人留戀，而通麥天險如今只剩下名字，已經不存在“天險”了，所以當天可前往林芝八一鎮。
第一段線路圖
TIPS：由於這條路線會經過麥地卡溼地、“廢胎路”，那麼在昌都你必須準備好能應對穿越溼地及崎嶇路段時發生突發情況的裝備，如衛星電話、對講機、備用油桶（油囊）、8噸以上拖車繩、快速補胎工具、備胎、鐵鍬、打氣泵、醫療箱 ...
景點推薦
1、強巴林寺
推薦理由：強巴林寺，康區最大的寺廟，沒有之一，其實，亮點不僅僅在於該寺本身，而是周邊大大小小的70餘座藏傳寺廟，這裡可謂是藏傳佛教的又一聖地。除去寺廟，壁畫和唐卡亦是這裡的看點，目前看來，可以說是昌都地區技藝水平的巔峰。
開放時間：全天
門票：免費
2、三色湖
推薦理由：湖如其名，由黑、白、黃三種顏色的三座湖組成，黃湖看草，黑湖看花，白湖看樹。三色湖冰川宛如冷豔仙子，一出場就帶來鋪天蓋地的空靈純淨，彷彿要洗淨世間的一切塵埃。
開放時間：全天
門票：60元/人
3、孜珠寺
推薦理由：孜珠寺是苯教著名高僧羅鄧寧波·仁增康珠於十四世紀中期再度興建和恢復的。“孜珠”意為六座山峰。這裡異峰突起，挺拔險峻，怪石嶙峋，禪洞疊疊。由於歷史的原因，苯教這個曾經一度掌握過西藏政教大權的原始宗教，後來不得不讓位於佛教，而到邊遠偏僻的地方隱藏起來，以保存自己的勢力。這使瓊波丁青的三十九族地區成為苯教寺廟和教徒最多、影響最大的地區。
開放時間：08：00-19：00
門票：:30元/人
第二段線路圖
TIPS：關於薩普神山，我們從地達里程瞭解到的最新信息是：在安全情況下，可駕駛車輛抵達聖湖邊半山腰的臨時停車場，接著徒步前往內湖和冰川。如果交通不安全，會截在臨時旅遊接待站（湖邊集裝箱遊客應急保障中心）徒步前往冰川。出於安全考慮，原先當地老百姓用摩托車進入景區也被勒令停止。
想前去觀摩冰川的壯闊，請趁早！畢竟全球變暖冰川消融加速，說不定哪天開始只能遠觀了。（ps.薩普正在規劃修建景區中，進山政策後期會有變動。）
景點推薦
1、薩普神山
推薦理由：每逢盛夏，薩普山頂冰雪皚皚、雨霧繚繞，山底花紅草綠、水草豐美。由於谷大溝深、交通不便，這片歎為觀止的冰川一直深藏閨中而鮮為人知，是一塊尚待開發的旅遊處女地。
開放時間：全天
門票：免費
2、達姆寺
推薦理由：貞觀15年，那年唐太宗將文成公主嫁給當時吐蕃的贊普松贊干布。文成公主一行從長安出發，途經西寧，後途徑此地見此地風水靈韻便在此地修建了這座寺廟，名之達姆寺，至今已有1313年的歷史。後來達普八世白瑪白扎活佛效彷彿祖割肉喂鷹在此設立天葬臺，並關照當年的天葬師，把屍首喂鷹，頭骨保存起來，使每個活著的人一看到它們就會想起自己的歸宿，而後人便把骷髏堆成了牆。
開放時間：全天
門票：免費
第三段線路圖
TIPS：想穿越麥地卡溼地可沒那麼簡單，都是些鄉村土路，必須開越野車，同時儘量不要嘗試單車挑戰。如果你不準備穿越麥地卡溼地，可以走302省道從邊壩直接到忠玉，這條路非越野車和普通SUV都可以走。
景點推薦
麥地卡溼地
推薦理由：麥地卡溼地位於西藏那曲地區嘉黎縣北部，屬於高原湖泊沼澤草甸溼地．是黑頸鶴、赤麻鴨等多種珍稀鳥類的遷徙走廊和繁殖地．有豐富的高原魚類，對當地水土保持、防止季節性氾濫的洪水、阻截上游沉積物並形成生產力很高的草甸、沼澤溼地有重要作用。
開放時間：全天
門票：免費
第四段線路圖
TIPS：忠玉到八蓋這一段路雖然不長，但基本上全是砂石土路，偶而還會有落石，車不耐造的話，小編都不建議你走這條廢胎路！
景點推薦
1、魯朗林海
推薦理由：這是一片典型的高原山地草甸狹長地帶，林海由兩側青山中的灌木叢和茂密的雲杉、松樹組成，樹木以青岡為主，林海中間則是整齊劃一的草甸，溪流蜿蜒其中，此外還有大量鳥類棲息於此。每年4月中旬到6月初，成千上萬種野花競相開放，山間雲霧時聚時散，雪山、林海、田園勾畫了一幅恬靜、優美的“山居圖”。
開放時間：06：00-18：00
門票：觀景臺20元/人，魯朗牧場80元/人
2、通麥天險
推薦理由：從通麥鎮到排龍鄉的14公里路段號稱“通麥天險”（也稱“通麥墳場”），這曾經是川藏公路最險的一段路，號稱“ 亞洲第二大泥石流多發地帶”，路兩旁高山滾石難以預料，且附近遍佈雪山河流，一遇風雨或冰雪融化，極易發生泥石流和塌方，加之路窄導致錯車的空間極小，故通麥、排龍一線有“死亡路段”之稱。
開放時間：全天
門票：免費
3、雅魯藏布大峽谷
推薦理由：雅魯藏布大峽谷是地球上最深的峽谷，全長504.6千米，最深處6009米，平均深度2268米，這數據可甩第二名好遠。有九個垂直自然帶，具有非常齊全的生物多樣性。這裡也是青藏高原上最大的水汽 通道 ，它劈開青藏高原與 印度 洋水汽交往的山地屏障，向高原內部源源不斷輸送水汽。在藏語中，“雅魯藏布”意為“高山流下的雪水”。
開放時間：08：00-20：30
門票：150元/人
來源/公號：中國自駕地理
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