3月31日，由中鐵四局承建的國家重點工程青（島）蘭（州）高速萊（蕪）泰（安）段6標97#承臺和墩柱混凝土澆築順利完成，標誌著工程上部施工攔路虎徹底掃清，為既定橋面鋪裝節點順利實現提供了先決條件。
青蘭高速萊泰段6標施工現場（左慶 攝）
青蘭高速是國家高速公路網18條東西橫線中的第六條橫線，是我國戰略運輸通道之一。青蘭高速公路萊泰段全長63.860km，其中改擴建段長20.760km，新建段長43.1km。萊泰段建成後將結束青蘭高速公路省界“斷頭路”的歷史，實現真正意義上的互聯互通，對於優化區域路網、促進區域經濟、文化協同發展具有重要意義。
青蘭高速萊泰段6標施工現場（左慶 攝）
青蘭高速萊泰段6標施工現場（左慶 攝）
該段工程自2019年9月開始施工，計劃2020年12月底建成通車，有效工期16個月，屬於山東省內工期最緊、建設任務最重的高速公路建設項目。
青蘭高速萊泰段6標施工現場（左慶 攝）
青蘭高速萊泰段6標施工現場（左慶 攝）
為保障項目早日發揮效用，建設各方全力克服疫情不利影響，明確通車目標不變。中鐵四局按照8個月完成8個億的產值目標，對施工組織方案進行了再優化，對生產資源進行了再配置，高強度推進工程施工。截至3月31日，中鐵四局施工的萊泰段6標已有1690餘名勞務工人、420餘臺套機械設備返崗復工，採取“5+2”、“白加黑”24小時三班輪流作業攻堅模式，實現了樁基、蓋梁、架樑、橋面系等多個作業面大幹的良好態勢。
據瞭解，目前，該項目日產值已突破400萬元，為打通青蘭高速“最後一公里”奠定了堅實的基礎。
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