3.8s 0-100 km/h，430kW(585PS)在如今這個電動怪物橫行的時代，並不亮眼，光看加速成績，這臺AMG之名的GT準超跑，普通人開著，在百公里加速上還跑不贏比亞迪唐隨便踩踩的電門。
接近200萬的價位，準超跑的價位，搭配V8發動機是奔馳必備的素養，但在這個大大的奔馳標的下面，才是這臺AMG GT R的核心，一套經過無數次測試，奔馳設計師在AI的幫助下，設計的極為複雜的用碳纖維材料打造的空氣動力學套件，真正意義上的，不是街邊那些樣子貨。
而這臺跟東瀛戰神有三個字符重疊的AMG GT R可以在空氣動力學套件幫助下，在賽道上超過同名師兄，並贏得了紐博格林北環最速量產車稱號它的圈速是7分10秒09，我當然知道蔚來EP9的成績是6分45秒，但是，AMG GT R這臺車，你是可以在大部分有AMG經銷權的4S店看到摸到買到並且合法上路的。
新款搭配的家族式AMG瀑布式格柵，粗看圖片會覺得這個是一個長牙咧嘴的怪獸，從真車以人視覺的角度看過去會覺得霸氣十足
性能車上習以為常的身份標誌，V8在如今這個時代絕對算是大排量多缸的代表，不像是電動機那邊潤物細無聲，AMG的工程師們特意把AMG GT R的聲浪調教的更像是美系的肌肉車。
淡金色的剎車卡鉗是為了襯托磨砂銀的車漆特意搭配，輕描淡寫的告訴路人，我可不是一個能隨便惹的SLK
但對於這個售價的車型來說，奔馳在內飾上有些偷工減料了，跟奔馳C接近一致的內飾，稍顯廉價，用料對的上這個檔次，但是造型是不是可以再不要那麼套娃，對於宣傳手上那句讓你熟悉而又居家的內飾，可以天天開上路的解釋，我就笑而不語，這個內飾不知道的妞上車只會喊冷！
儀表盤我也不說啥了，奔馳款，底色從白色換成了黃色
總的來說，AMG GT R是一款性能和外觀都相當優異的準超跑，內飾上還有待更好的發揮和開展，你怎麼看呢？
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