常德市新建高速公路、收費站、快速公路,理想規劃方案圖

常德市位於湖南省的北部地區,和湖北省接壤。目前常德市擁有二廣高速、杭瑞高速、長張高速、安慈高速(在建)等多條高速公路,國道207線和國道319線,以及多條省道。

常德市新建高速公路、收費站、快速公路,理想規劃方案圖

今天我們根據實用性和便利性,來規劃新的高速公路及收費站、快速公路等高等級公路。

桃源縣至常德市~常桃快速公路(桃許段)

常德市區至常許家橋已經有快速通道直達,只需要修通桃源縣城至許家橋這這一段即可,為了縮短距離,不沿國道319線,直接走直線。這條快速公路設計為雙向6車道,如果修通後從桃源去市區,比省道226線,行車距離和耗時都短,同時桃源縣去飛機場更方便,更加具有經濟效率。

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臨澧縣至澧縣~澧澧快速公路

目前臨澧縣去往澧縣,需要繞行國道207線,走修梅和張公廟這邊,行車距離和耗時加長了,可以設計一條雙向6車道的直達快速公路,走向是臨澧縣~道河~澧南~澧縣。

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津市市至臨澧縣~津臨快速公路

目前津市工業園區收費站到津市市區已經有快速公路直達,只需要修通收費站至道河鄉這一段7公里的快速公路即可,在連接澧澧快速公路,就可以全程快速公路直達臨澧縣。設計為雙向雙向6車道,修通後津市至常德市區也可全程快速路直達,非常方便。

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津市至澧縣~津澧快速公路

目前津市工業園區去往澧縣,比較麻煩,需要繞行,可以設計一條雙向4車道的快速公路直達,走向如圖。

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石門縣至臨澧縣~石臨快速公路

目前石門縣至臨澧縣走大路,需要繞行張公廟,行車距離和耗時長,可以設計一條雙向4車道的快速公路直達,走向是石門~佘市橋~臨澧縣。這樣石門縣就可以全程快速公路直達常德市區,非常方便。

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改造升級石門縣至常德市的縣道021線

目前這條縣道只有一條雙向2車道的線路,車輛多,會車難,行車速度慢等問題,而且中間區域沒有高等級公路。所以可以改造升級這條線路,改造為雙向4車道,彎道取直,限速為80公里每小時。走向是石門縣~夾山~蒙泉~盤塘~駕橋~常德市。

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設置太平鋪高速收費站

目前太平鋪上高速比較麻煩,需要去茶庵鋪,可以直接設置太平鋪收費站,方便周邊鄉鎮的人民上高速。

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改造升級西安鎮至國道319線

改造升級這條線路,設計為雙向2車道,這樣西安鎮就可以更方便去官莊鎮或太平鋪上高速了。

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慈利縣至安化縣~慈安高速公路

這條高速公路可以填補常德西部地區的交通空白區域,而且慈利縣就可以直達安化縣,走向是慈利縣~景龍橋~理公港~龍潭~茶庵鋪~木子~安化縣。

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漢壽縣經蔣家嘴至沅江市

目前漢壽縣至蔣家嘴已經有公路直達,只需要修通一條雙向2車道的蔣家嘴至沅江市的公路即可,這樣漢壽縣就可以走直線到達沅江市。

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石門縣至五峰縣~石五高速公路

常德市的交通最落後的就是石門縣北部地區,這塊區域幾乎都是大山,公路窄會車難,彎道特別多,都是些鄉村小路,為了發展這塊區域,可以設計石門縣至五峰漁洋關鎮的高速公路,帶動周邊地區的發展。走向是石門縣~新關~皂市~維新~太平~五峰縣。並設置太平、三聖、皂市收費站。

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設置柏枝收費站,並修建棠華、白衣連接線

在柏枝附近設置高速收費站,並修通棠華、白衣至收費站的連接線,這樣這三個鄉鎮周邊地區上高速就非常方便了。連接線設計為雙向2車道。

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G55和G56高速公路互通連接線

目前兩條高速公路互通需要在雙壽村附近,如果祝豐方向去往臨澧縣方向,需要繞行很多路,可以直接修通周家店至雙橋坪這段高速互通連接線。這段路程只有9公里,以後互通就非常方便了。

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