4月1日晚間，X9238次中亞班列搭載42輛價值500萬美元的鞋子、服裝、日用百貨、機械設備等貨物，從贛州國際陸港開往哈薩克斯坦、塔吉克斯坦和烏茲別克斯坦。這是今年復工復產以來，贛州國際陸港開出的第4趟中歐(亞)班列。
據介紹，復工復產以來，贛州國際陸港一手抓疫情防控，一手抓穩外貿，充分利用中歐班列和鐵海聯運國際物流通道優勢，讓各項業務走上了快車道。
自2月18日首列中亞班列從贛州國際陸港開出後，現在贛州國際港每週實現了進來3列，出去2列的目標，同時內貿班列也實現了常態化開行，每天開行在2列左右。
班列開行量上來了，配送服務方面也不能落後。據中國鐵路南昌局集團有限公司贛州車務段介紹，該段主動對接贛州國際陸港發展集團有限公司、中鐵集裝箱公司，在車輛配備、裝車掛運、手續辦理等過程中均開闢綠色通道，採取優先承運、優先裝車、優先掛運措施;挑選優質箱源、車源，提前做好空集裝箱組織，優化裝車計劃、裝載方案，組織人員全程盯控貨物入箱、集裝箱裝車作業，提供“一站式”定製服務，確保貨物及時掛運，快速安全運出。
值得一提的是，為了贛州國際港站促進外貿上量，江西贛州市專門出臺了應對疫情穩定外貿增長20條的政 策措施，幫助港區企業儘快恢復生產、釋放產能，全力保障贛州國際陸港外貿穩增長。
記者瞭解到，贛州國際陸港今年將開行中歐班列300列。除此之外，贛州國際陸港還將計劃實現多口岸直通、多品種運營和多方式聯運，集裝箱吞吐量突破100萬標箱。
贛州是江西的“南大門”，也是古代陸上絲綢之路和海上絲綢之路陸海互聯的主要通道。贛州國際陸港是中國第八個內陸開放口岸、首個內陸監管試驗區。
動態二
中蒙最大陸路口岸一季度運行中歐班列396列
二連海關2日對外消息稱，中蒙最大陸路口岸二連浩特口岸，今年一季度運行中歐班列396列次、38809個集裝箱、貨運量38.58萬噸，同比分別增長32%、51.72%、81.81%，貨物總值5.48億美元。
二連浩特口岸位於中國的正北方，與蒙古國扎門烏德口岸隔界相望，是中蒙最大陸路口岸，歐亞大路橋中的重要戰略樞紐，也是國務院首批批准的全國13個沿邊開放城市之一。
據二連海關鐵路監管一科聶衛東介紹，中歐班列通關既要快捷也要安全，二連海關安排專人在國門通道24小時不間斷值守，把好班列進出國門的“第一崗”“第一哨”，在防範疫情傳入、傳出的同時提供高效快捷的通關環境，為中歐班列跑出加速度和高質量保駕護航。
目前，經二連浩特口岸出入境的中歐班列線路覆蓋亞歐14個國家和60多個地區，為“一帶一路”沿線國家貿易暢通提供了保障。
動態三
蒙古國又一口岸恢復向中國出口煤炭
蒙古國財政部長呼日勒巴特爾30日通過社交媒體發佈消息說，西伯庫倫口岸已順利恢復向中國策克口岸出口煤炭。至此，該國嘎順蘇海圖、西伯庫倫兩大口岸均已恢復向中國出口煤炭。
隨著中國新冠肺炎疫情防控形勢不斷好轉，蒙古國政府決定，儘快恢復向中國出口煤炭等產品。蒙古國已於23日恢復從嘎順蘇海圖口岸向中國甘其毛都口岸出口煤炭。
面對疫情衝擊，蒙古國經濟學家普遍認為，逐漸恢復對華出口是重振該國經濟活力的最有效途徑。
據悉，4月1日，從蒙古國嘎順蘇海圖口岸出境的運輸車有望達到每天300輛，從西伯庫倫口岸出境的運輸車也將增加到每天200輛。之後，蒙古國對華煤炭出口將恢復到疫情前水平。
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