新冠肺炎疫情肆虐全球，各國幾乎以經濟“停擺”的方式應對這場百年一遇的重大災難。從目前的情況看，除中國之外，世界主要“重災區”國家似乎還沒有見到疫情拐點，而作為目前的疫情震中區，美國經濟遭遇疫情重創最為嚴重。
美國約翰斯·霍普金斯大學發佈的實時統計數據顯示，截至北京時間4月17日近7時，全球累計確診新冠肺炎病例2151199例，累計死亡143725例。美國累計確診667225例，死亡32868例。
受疫情影響，美國已失去近2000萬個工作崗位，日前發佈的最新每週數據顯示，660萬工人申請失業救濟，毫無疑問，目前的美國經濟已經進入了嚴重的衰退期。
百年罕見的疫情大流行，對經濟的破壞和帶來的負面影響是全球性的，也是深刻的。
經濟衰退，失業潮來襲，實際上這不只是美國需要面臨的挑戰，也是全球所有經濟體都需要面臨的挑戰，全球經濟一體，中國亦難獨善其身。
4月17日，國家統計局公佈數據顯示，初步核算，一季度中國經濟同比下降6.8%！三次產業的數據都是負增長，數據反映了新冠疫情對中國經濟的劇烈衝擊。比如餐飲行業至少有1.5萬億的損失，娛樂行業七八百億元的損失，大概有60%以上的行業受到波及。當年非典的時候大概只有17%的行業受損。這次疫情對中國乃至全世界都有非常大的影響。
從短期來看，民眾對於新冠病毒的恐懼猶存，短期內還不能恢復到原先的習慣，外出娛樂和社交的頻次也會降低，大家出門的次數相較同期會大幅度減少，停車數量和頻次可能受疫情影響。交通出行行業在一、二月份市場規模下降85%。
從長期來看，復工復學之後大部分需求都回復正常，之後可能會出現報復性消費，大家娛樂和社交的頻次出現升高，在一定程度上促進停車行業的發展。不過停車行業在這一年內會重新洗牌，有些企業脫穎而出，有些企業快速淘汰。
對於停車行業來說，如何提高車位利用率和週轉率，降低管理成本，讓車主解決停車難題並提升停車體驗，成了越來越多停車場管理方的首要需求，也是這個行業在2020年的主旋律，停車運營公司的重中之重！
傳統停車場的智慧化升級改造已是勢在必行！
據統計，近年來，智慧停車行業在大數據、雲計算、人工智能、移動支付、IoT、5G等新技術推動下蓬勃發展，彙集了無感支付、立體車庫、智慧停車雲平臺、TI6S車牌識別道閘一體機、第三代停車機器人等行業前沿智慧停車設備與解決方案，吸引了阿里、小碼聯城、騰訊、海康威視、大華、立方、金沙江資本等跑馬圈地。
而受市場需求和國家戰略雙輪驅動，智慧停車萬億市場漸具雛形。截至2019年底，全國的私家車（私人小微型載客汽車）保有量達2.07億輛，首次突破2億輛，近五年年均增長1966萬輛，停車收費規模超過7000億，車位投資需求在萬億之上，特別是隨著人工智能、5G、車聯網、區塊鏈等技術的加速應用，城市級智慧停車管理平臺、傳統停車場智慧化改造、智慧路內停車管理系統、新能源充電樁、共享停車、立體停車庫等智慧停車行業解決方案市場規逐倍遞增，市場潛力不可估量。
預計未來幾年，智慧停車市場規模將以20%左右的速度繼續增加，而大數據、雲計算、人工智能、移動支付、IoT、5G等技術也在不斷成熟，智慧停車市場已進入黃金期。
當下，停車場運營商越來越重視車主的停車體驗，迪訊科技順應趨勢，將運營商運營停車場的難點與車主停車的痛點結合起來，不僅可以讓整個停車的行為更便捷，還可以滿足車主使用多種支付方式、自助開電子發票、獲取更多優惠和車後服務等。不僅解決停車場運營方的痛點難點，也滿足了互聯網時代車主的多元服務需求，讓城市停車不再難，打造出一個全新的智慧停車運營生態。
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