北京市已有超過1.3萬個路側停車位實現電子收費

據新華社報道,1月16日,記者從正在召開的北京市兩會上了解到,2019年1月1日起,北京市已有超過1.3萬個路側停車位實現電子收費,並納入非稅收管理。

車停停車之前有過北京進行路冊停車的改革的報道 並進行了跟蹤 (點擊鏈接直接回顧)。

北京市已有超過1.3萬個路側停車位實現電子收費

北京市交通委副主任容軍表示,為貫徹《北京市機動車停車條例》,逐步實現“停車入位、停車付費、違停受罰”的治理目標,北京市在東城區、西城區和通州區先行試點,開展路側停車綜合治理。對三區路側停車位重新進行規劃、施劃,方便停車人識別車位類型;安裝電子收費設備,以無感支付為目標,推進路側停車電子收費覆蓋。此外,北京市還組織區政府通過招錄停車協管員、整合非現場執法探頭,加強違停車輛的執法力量,增加巡查頻次。

北京市已有超過1.3萬個路側停車位實現電子收費

據悉,2019年1月1日起,先行試點的三區實際道路共規劃、施劃了166條道路、13644個白色實線道路停車位,率先實行電子收費。

此外,按照“一街一策,一巷一方案”原則,北京開展了衚衕停車治理,目前東城區王府井周邊26條衚衕、西城區大柵欄街道西前河沿街等率先實現衚衕不停車。

北京市已有超過1.3萬個路側停車位實現電子收費

北京關於路側停車管理的新政策及新模式受到了業內關注,事實上,當前各大城市幾乎都存在路側停車管理難題,前期為了車主停車方便設置的眾多路側停車場,雖然增加了車位供給,但是管理難度比普通封閉停車場要大得多,還由此帶來了諸多衍生問題,給城市交通管理帶了諸多麻煩。

北京市已有超過1.3萬個路側停車位實現電子收費

車停停車主導的高位視頻樁+電子車牌路側停車場解決方案是當前得到驗證最先進的方案,不僅能夠實現路側停車場的無人值守、電子繳費,同時解決停車場各項數據的收集、存儲、分析、管理的問題,讓路側停車管理更智能高效。雖然此次北京路側停車改造並未使用電子車牌識別,但是隨著電子車牌的完善和普及,推廣應用只是時間問題。


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