項目投資27.21億元 北京高端智能生態工廠項目塵埃落定

歷時一年半,北京高端智能生態工廠項目終於有了新進展。

近日,北汽藍谷(600733)發佈公告稱,北汽藍谷新能源科技股份有限公司子公司北汽新能源汽車股份有限公司(以下簡稱北汽新能源)的北京高端智能生態工廠建設項目的合作方正式確定,北京亦莊盛元投資開發有限公司(以下簡稱亦莊盛元)將正式承接工廠的建設,並在工廠建成後為北汽新能源提供後續服務。

項目投資27.21億元 北京高端智能生態工廠項目塵埃落定

高端化是中國汽車工業發展的大勢所趨,也是當下中國品牌的努力目標。北汽新能源要建一個高端智能生態工廠,顯然並不算什麼稀奇事。相比之下,業內更關心的是,北京高端智能生態工廠未來定位是怎樣的?是否會成為北汽新能源的第五個工廠?工廠落成後將生產什麼樣的產品?

租期10年的工廠

公開資料顯示,北京高端智能生態工廠項目要追溯至一年半以前。2018年12月,北汽藍谷(600733)召開董事會審議通過了《關於北京高端智能生態工廠建設項目立項的議案》,同意北京高端智能生態工廠建設項目的立項申請。

北汽藍谷官方信息顯示,北京高端智能生態工廠建設項目擬選址地塊位於北京經濟技術開發區,一期預計投資25億元,建設用地約900畝,規劃總產能為12萬輛。但值得注意的是,2018年底披露的這些信息僅為項目立項申請,具體投資方案當時並未確定。

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在經過長達一年半的討論籌備後,4月1日,北汽新能源再次發佈公告,正式官宣了合作伙伴——亦莊盛元,其中關於北京高端智能生態工廠項目的部分細節也進行了調整。

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最新公告顯示,北京高端智能工廠項目總建築面積約24.68萬平方米,建設工期為24個月。項目總投資最終定為272,112.96萬元,其中,北汽新能源將以現金分期的形式在2023年6月前出資157,326.84萬元,用於購買設備、支付利息、提供鋪底流動資金;合作方亦莊盛元將出資114,786.12萬元用於建設定製廠房。

值得注意的是,與車企建廠的常規模式不同的是,北京高端智能工廠建成後,亦莊盛元將以有償方式租賃給北汽新能源,廠房租期暫定10年,北汽新能源每6個月支付一次租金。

從項目投資的金額以及建成後的租賃模式來看,北汽新能源與亦莊盛元並非只是一方出資、一方建廠的普通項目建設關係,北京高端智能工廠項目更像是雙方一起進行的投資項目。

而天眼查數據也佐證了這一猜測,亦莊盛元的最終控制人指向經開區管委會。有業內人士表示,北京高端智能工廠是一個典型的當地政府給企業提供資金支持,企業未來反哺當地經濟的項目。

並非第五個生產基地

按照公告來看,該工廠為高端產品而存在,但值得注意的是,這並非北汽集團的第五個生產基地,而是採育基地的“升級版”。

公開資料顯示,北汽新能源目前共有北京採育、青島萊西、河北黃燁、江蘇常州四個生產基地。其中,北京採育基地為試生產基地;青島萊西基地定位為經濟型新能源乘用車生產基地;黃驊基地規劃定位為經濟型純電動汽車生產基地;江蘇常州基地規劃定位為中高端新能源乘用車生產基地。

而北汽新能源在將北京採育基地搬遷至亦莊經開區時,為了滿足未來產品規劃和工藝規劃要求,北汽新能源對採育基地圍繞著製造能力進行了整體的升級建設,即北京高端智能生態工廠建設項目。

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最新公告顯示,北京高端智能生態工廠位於北京經濟技術開發區路南區 N43 地塊,佔地面積約 867 畝。該項目將以分期的方式實施,其中一期規劃產能為5萬輛,將建設焊接車間 、塗裝車間、總裝車間、公用動力設施、倉儲設施以及辦公生活等輔助設施等。

值得一提的是,該工廠落成後,將成為北汽新能源第2個涉及高端產品的生產基地。“這將為北汽新能源增加企業競爭力、加快實現中國品牌高端化提供極大的助力。”有業內人士評價道。

品牌高端化的又一佈局

記者瞭解到,在北京高端智能生態工廠建立之前,北京新能源的高端產品全部是在江蘇常州基地進行生產。公開數據顯示,江蘇常州基地定位於中高端新能源乘用車生產基地,一期年產能5萬輛,後續規劃年產能逐步抬升至30萬輛,主要生產產品為EX360等。在這樣的背景下,“北京高端智能生態工廠未來將製造什麼產品”成為外界最關心的話題。

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事實上,此次公告並沒有確切給出北京高端智能生態工廠未來具體的生產任務,不過在業內分析人士看來:“工廠的落成已經是兩三年後的事情了,未來生產什麼車型難以預測,但從位置、命名以及定位來看,該工廠或許將承接未來北汽新能源的重要車型。”

數據顯示,北汽新能源2019年全年累計銷售純電動乘用車15.06萬輛,而常州基地後續產能將達30萬。“現有產能完全滿足北汽新能源的生產需求,在這樣的背景下再建一個高端智能生態工廠,一方面是北汽新能源對未來市場的信心,另一方面則是其對高端市場的佈局。該工廠必將是北汽新能源在品牌高端化上不可或缺的一步。”該分析人士進一步指出。

近幾年,自主品牌高端化是整個市場發展的大勢所趨,也是中國汽車工業發展的終極目標。正如上述人士所言,為了響應市場需求,北汽集團在品牌建設、產品研發上也都進行了大量調整。2019年4月16日,在上海國際車展上,北汽集團正式發佈“高、新、特”戰略,其中“高”即高端製造、高端產品、高端品牌,代表北汽集團堅定推進高質量發展,全力實現品質向上、品牌向上。

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品牌戰略發佈3個月後,北汽新能源實驗中心正式在北京藍谷落成。一位業內專家指出:“未來當這個試驗中心面對全行業開放時,北汽新能源所制定的與新能源汽車相關的試驗標準也將成為全行業共用的標準。北汽新能源的身份已經從一家汽車製造廠變成了行業標準的制定者。”

在實驗中心之外,北汽新能源融合人工智能、深度學習等先進技術,自主開發的具有自學習、自成長能力的整車人工智能系統——達爾文系統,也正在北汽新能源眾多車型上持續發揮作用。

對於北汽新能源來說,高端化是品牌發展的必經之路,也是在這場競爭中活下去的有效方式。如今,隨著北京高端智能生態工廠項目的進一步推進,北汽新能源在高端化上,將完成從集團戰略到產品規劃,再到工廠智造全生產鏈的完善佈局。


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