前一輪搶裝潮兩大“隱患”是否會重現？
回顧2015年風電搶裝起因。國家發改委價格司下發了調整風電上網電價相關政策，初步設定風電標杆電價原先0.61元/千瓦時的地區每度下降2分錢，其他區域每度下調4分錢。
從政策的出臺到執行，中間將會有半年到一年左右的過渡期，在這期間的風電項目將會按調價前的電價上網。因此，開發商在這段期間內會加快已審批項目的建設併網速度，進而帶來風機搶裝潮。
2015年我國風電新增風電裝機超3000萬千瓦，但由於其他配套消納設施沒有更上，導致了嚴重棄風限電問題，2015年上半年，風電棄風電量為175億千瓦時，同比增加101億千瓦時；平均棄風率15.2%，同比上升6.8個百分點。
據行業人士表示：當時五大發電集團的風電棄風限電比例均超過40%，其中最高為54%。
除產能過剩問題，另一方面就是風電設備質量受到影響。一些開發商為了儘快上項目，甚至向一些小廠商採購設備，這為風電行業帶來了嚴重的安全隱患。而“搶裝潮”過後可能的“低潮期”，將使市場經歷大起大落，不利於行業發展。
風機價格暴漲，行業上演理性的“狂歡”
2019年風電搶裝潮有所不同，更多是理性的發展。
風電外送通道建設助力風電消納，據統計，目前已投運特高壓輸電線路22條，其中±800千伏哈密南-鄭州直流工程、±800千伏寧東靈州-浙江紹興直流工程、±800千伏酒泉-湖南直流工程等重要風電外送通道。在建特高壓輸電線路7條，核准高壓輸電線路12條。
多元化搶裝。同以往不同，本次搶裝多元化元素明顯，海上風電發展提速、分散式風電建設速度加快、風電配套微電網解決併網難題、綜合能源服務更高效的利用風能、泛在電力物聯網實現高效、合理消納。
原中國國電集團副總經理謝長軍表示：面對“搶裝潮”，要理性和冷靜。他指出，隨著“搶裝潮”的出現，供應商的設備造價在逐漸攀升，2018年全國陸地風電的平均造價約為3300元每千瓦，現在已經漲到了3800元，個別項目已經到了4000元，這將不利於風電場的發展。
據中國風電設備公開招標市場月度公開風機投標均價顯示，從2018年7月份開始，風電機組從3200元/千瓦呈現上漲趨勢，截止目前，風機均價在3900元/千瓦左右，呈現逼近4000元/千瓦的趨勢。
一位風電開發商透露，現在國內風機仍千金難求，排名前十風電整機商訂單基本充裕，並擇優選擇高價格項目供應。
風機質量及可靠性交付問題成焦點
本輪風電理性搶裝的背後是對我國風電設備質量的考量，對風電整機商風機交付能力的挑戰。
中國可再生能源學會風能專業委員會劉維方認為，風電設備質量與可靠性是行業面臨的生死攸關問題，中國風電應當由高速度發展向高質量發展轉變。
一位風電開發商表示，雖然都是搶裝，但本輪同2015年不同，集團高度重視風機質量問題，嚴格規範風電設備採購流程，對每個項目的供應商進行資質、業績等限制，杜絕出現“濫採、濫用”現象。
風電設備質量與可靠性保障貫穿風電項目建設全過程，中車株洲所風電副總經理兼總工程師高首聰強調，無論是當前風電搶裝，還是未來的平價上網，風電設備的質量與可靠性始終是行業可持續健康發展的基礎。
除風機質量外，整機商交付能力、產能情況也被提上日程。謝長軍預測，2019搶裝程度不會超過2015年，預計是是不到3000萬千瓦的新增裝機，因為設備供應商的能力和產能有限。
交付能力考驗的是整機商的供應鏈管理及物流管理，嚴格的供應商准入、績效評價、實物質量控制、首件質量管理是提高交付能力的前提。
在物流管理方面，國內也愈發重視，2019年風能展期間，遠景能源獲得德國萊茵TüV頒發的國內首張風電物流質量管理符合性證書，意味著遠景物流團隊可以為客戶提供更加標準化、系統化、國際化的風電大件物流服務。
綜上，不論是從行業本身質量思考還是從其發展環境考慮，平價前夕的搶裝潮是一次理性良性的“狂歡”。
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