經過五年緊鑼密鼓的建設，北京大興國際機場的主要工程項目，已於6月30日結束，預計
9月底 即將投入使用，大家國慶可以前去感受一下。
早在2016年，《衛報》評選 新世界七大奇蹟，中國獨佔兩席，其一是珠港澳大橋，其二便是北京大興國際機場，而且排名榜首！
鳥瞰
2016年，建築界的“女魔頭”扎哈· 哈迪德猝然離世，在她離世後的兩年間乃至未來很長一段時期，多座她生前設計的建築項目相繼落成投入使用。2018年10月，作為扎哈生前創作最大的一件作品，北京大興國際機場東航基地機庫正式封頂，它號稱是“全球最大的機場航站樓”
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鋼鐵鳳凰成長之路
機場以航站樓為核心，向四周延展，從空中俯瞰，就像一隻展翅欲飛的鳳凰！
《山海經》有云：鳳凰，見則天下安寧，北京新機場航站樓的造型寓意“鳳凰展翅”。
北京大興國際機場造型寓意“鳳凰展翅”
而北京T3航站樓形如“東方巨龍”，與之形成“龍鳳呈祥”的雙樞紐的格局。
首都機場 T3航站樓形如“東方巨龍”
大興機場佔地140萬平方米，僅屋頂投影面積相當於25個足球場！
巨型穹頂，由63400根鋼結構焊接而成，總重量達5.5萬噸，約等於半個鳥巢的用鋼量。而且據說，每一根鋼構件焊接誤差不能超過2毫米。
大興機場擁有
“一唯四最”一唯：全球唯一一座"雙進雙出"的航站樓。
四最：世界規模最大的單體機場航站樓、世界施工技術難度最高的航站樓、
世界最大的無結構縫一體化航站樓。世界最大的採用隔震支座的機場航站樓、
因為採用的是“五指型”佈局，就像一朵五瓣花朵，從出發層到登機口最遠只有600m，
步行最多8分鐘！
大興機場夜景
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注：本文部分圖片來源網絡等，文字內容來源網絡及景觀邦，如需轉載，請註明出入，謝謝！
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