汽車中的聲學——汽車的“耳朵”

麥克風的前世今生

(1)百年發展歷程

麥克風的歷史可以追溯到19世紀末,經歷了幾代核心產品的衍變才發展到現在流行的麥克風,這裡將以時間節點介紹麥克風的過去、現在和將來。


汽車中的聲學——汽車的“耳朵”


汽車中的聲學——汽車的“耳朵”

1827年,單臂查爾斯爵士第一個提出麥克風概念。

19世紀末,貝爾為了改進電話的拾音器,發明了液體麥克風和碳粒麥克風,但這些麥克風效果並不理想,只是勉強能夠使用。

液體麥克風原理

汽車中的聲學——汽車的“耳朵”

液體麥克風

1876年,埃米爾·貝林納發明了碳精電極麥克風,這個設計更為實用並且打動了貝爾,他買下了這個專利來改善自己的電話,麥克風開始走向實用階段,該年被認為是麥克風的創始元年。

汽車中的聲學——汽車的“耳朵”

碳精電極麥克風

1923年,著名的科學家Walter Schottky (沃爾特·肖特基)和他的朋友發明了鋁帶式麥克風,也叫帶式麥克風。


汽車中的聲學——汽車的“耳朵”

鋁帶式麥克風

1931年,帶式麥克風專利塵封8年後,由Harry F.Olson和 Frank Massa首先取得了商品化的心形指向的鋁帶麥克風專利。

約1950年,動圈式麥克風(話筒)是我們現在生活中常見的,應用比較廣泛。

汽車中的聲學——汽車的“耳朵”

動圈式麥克風

1964年,電容式麥克風(話筒)是現在最為普遍的,常見的錄音機內置話筒就這種,其中駐極體話筒又是電容話筒中最常見的。

汽車中的聲學——汽車的“耳朵”

ECM

1985年,發明了MEMS微機電系統。

2003年,MEMS開始運用到了手機,成為熱門的研究對象。


汽車中的聲學——汽車的“耳朵”

MEMS

2019年,壓電陶瓷麥克風出現,掀起了低功耗的熱潮,新材料麥克風風起雲湧。

未來,麥克風系統可能脫離電磁感應,發展納米級傳聲器。


分享到:


相關文章: