「捷途X70S EV」是否是一款成熟的產品？從四方面來評價汽車頭條網

「捷途X70S EV」是否是一款成熟的產品？從四方面來評價

在剛剛開幕的成都車展上，捷途推出了首款純電動產品捷途X70S EV，官方指導價為17.79-19.99萬元，補貼後售價為14.98-16.98萬元。儘管捷途是一個年輕的產品序列（品牌），但並不是意味著捷途X70S EV不是一款成熟的產品。我們從以下四方面來分析。

關鍵點：是否基於成熟的平臺

捷途X70S EV基於iPeL智能平臺研發而來，iPeL平臺是基於5G技術的智能、網聯、氫燃料電動平臺。相比其他產品平臺，它是一個更加綜合的平臺，其中e代表新能源New energy，在底層設計時已經將新能源應用考慮其中。不僅比"油改電"的電動車先進，而要比普通電動車平臺更加具有綜合性。

伴隨消費升級，消費訴求已經從配置層面向品質層面進行了轉換。但很多純電動汽車受制於研發平臺，只能在配置上進行豐滿，其品質感、高級感也存在一定的侷限性。捷途X70S EV基於iPeL平臺研發而來，提升了產品的綜合實力。

關鍵點：是否足夠安全、耐用

在選擇純電動汽車時，首先要考慮的就是車輛的安全性，特別是充電過程中車輛發生自燃的概率。受限於車輛尺寸，很多純電動汽車都會採用儲能密度更高的三元鋰電池，而捷途X70S EV由於中型SUV的定位，有更大的空間使用磷酸鐵鋰電池，它最大的好處就是電池熱失控溫度普遍在500℃以上，三元鋰電池則低於300℃，降低了快速充電過程中自燃的風險。

另外，相較於大多數磷酸鐵鋰電池-20℃的極限工作溫度，捷途X70S EV的電池是由國家火炬計劃項目單位國軒高科提供，低溫極限工作溫度為-35℃，北方冬季使用時理論上可以有效降低電池的衰減，這點也是消費者使用過程中比較關注的。同時，採用了BMS安全管理系統及十三大安全保護措施，歷經十大安全檢測，並且為用戶提供8年/15萬公里三電質保。

其次是循環壽命更長，因為磷酸鐵鋰電池充放電循環次數大於3500次後才會開始衰減，換算壽命可長達十年左右，而三元鋰電池充放電循環次數僅為2000次，意味著其使用壽命為6年左右。因此，相比大多數採用三元鋰電池的純電動汽車，捷途X70S EV無論是低溫環境使用，還是充電循環次數都是比較優秀的。

關鍵點：續航里程與充電時間如何

電動汽車三大件是動力電池、電機以及電控系統，它們的好壞將直接影響車輛的整體性能，如續航里程和充電時間。目前，市場上的純電動汽車續航里程基本都實現400km以上，所以這個數據可以作為一個參考。此次上市的捷途X70S EV的NEDC續航里程已經達到401km，而按照之前公佈的消息來看，還有續航450km版本，可以說達到了同級領先的水平。

另外，從充電時間來看，如果車輛快充時間短，則說明電池性能好、BMS電池管理系統出色，0-80%快充時間大概為30分鐘。不過從目前來看，除特斯拉之外能做到的主機廠還真不多。而從捷途官方給出的資料來看，捷途X70S EV配備了高效強效電機及56度高效電池包，快充僅需30分鐘便可將電量充至80%。

關鍵點：性價比如何

此次推出的捷途X70S EV長寬高分別為4750mm/1910mm/1710mm，軸距為2745mm，官方指導價為17.79-19.99萬元，而在目前市場上這樣的價格只能買到純電動緊湊型SUV，而純電動中型SUV的售價大都在25-30萬元的價格區間。可以說捷途再次在純電動市場上實現了跨級競爭，相信在同價位、同續航里程的情況下消費者會更青睞空間大的產品。

另外相比造車新勢力，捷途X70S EV在智能配置上也並不遜色。全系標配智能鑰匙、PEPS無鑰匙進入/啟動系統、電子微動定速巡航、24小時實時定位智能互動服務、百度Carlife、車聯網、4G通信、車輛遠程控制系統、車載無線wifi、智能啟動·J-Watch 手機智控鑰匙、手機遠程啟動車輛等諸多智能科技配置。同時，還可以通過手機/手環智能控制及車聯網系統，實現遠程預約充電。