最新長安藍鯨發動機1.5T到底有多牛打算買車的再等等

如何判斷國產汽車是否真的變得強大了?是否外觀變得更好看了?看內飾是不是有科技感?看性價比是不是很高?我並不這麼認為!真正檢測汽車產品強度的重要參考標準一直是核心動力總成等技術。

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經過近幾年的發展,目前自主品牌的發動機技術所取得的成就對所有人都是有目共睹的。從三菱4G62、4G15到自主研發的動力發動機,中國品牌用了不到10年的時間,不僅僅開發出高效穩定的內燃機,並將內燃機的生產推向了新的模塊化新水平。其中,作為中國品牌首創的模塊化動力平臺,長安汽車藍鯨NE動力平臺的第二款產品——藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機憑藉其卓越的性能受到了業界的關注。

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領先合資品牌

2019年11月13日,長安汽車英國研發中心功率測試基地開幕儀式——就是藍鯨1.5T全球首發儀式再英國伯明翰舉行。同時,在開幕式上,藍鯨NE1.5T發動機也迎來了全球首發,並贏得了國內外專家和媒體的一致好評。要贏得群眾的掌聲,首先要贏得群眾的心。消費者青睞的發動機必須具有絕對的強度。那麼,長安藍鯨NE1.5T發動機有多強大?

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碾壓EA211 1.5T evo、通用Ecotec 1.5T發動機

從與主流合資品牌的1.5T發動機進行比較,不難看出長安藍鯨NE1.5T發動機的最大功率為132kW,最大扭矩為300N·m。它不僅具有相當於3.0L排量的功率輸出。在各個功率參數方面,它還完全超過了EA211 1.5T evo和通用Ecotec 1.5T發動機。這種超強的實力與長安藍鯨NE1.5T發動機本身具有許多先進的發動機技術有關。例如,它使用了唯一的同級唯一雙排氣集成排氣管和雙渦管電控渦輪增壓技術解決方案,可以在1250 rpm的轉速下達到峰值扭矩,這是同類產品中最快,最強勁的動力。

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再例如,它集成了舍弗勒的最新智能凸輪調相系統,高效的“ AGILE”超淨燃燒系統,藍鯨NE動力平臺的水冷中冷器和其他尖端技術。通過整合和加持,長安藍鯨NE1.5T發動機的性能得到了進一步提升,同時達到了國家6b排放標準。值得一提的是,就能耗性能而言,藍鯨NE發動機也取得了前所未有的突破。您知道,傳統增壓直噴發動機的平均熱效率為36%,藍鯨NE發動機的熱效率將達到創紀錄的40%。如此高的熱效率甚至比許多歐美品牌的發動機還要好(大眾EA211 1.5T evo發動機的熱效率為37.5%)。高熱效率的優點在哪?就在於它可以用更少的燃料消耗獲得更好的功率性能,從而真正實現燃料消耗和功率之間的最佳平衡。

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由於這種強大的實力,在長安藍鯨NE1.5T發動機全球首發的第二天,在國內外汽車行業權威媒體的鏡頭下,長安汽車專家就長安藍鯨NE1進行了演講。藍鯨1.5T發動機和藍鯨7速變速箱開展深度拆解,並進行實時直播。通過這次權威、公開透明的現場直播拆解活動,彰顯了長安對其產品的信心,也再次彰顯了中國汽車品牌的全球研發實力和發動機水平。

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長安科技並不是一個空口號。長安汽車經過多年的不懈努力和不懈的奉獻精神,多年來不斷培養自己的自主創新能力,最終在核心技術上處於世界領先地位。而且,從長安汽車的技術發展來看,它不是“閉門造車”,而是收集全球研發智慧,幫助其汽車強國夢。以長安藍鯨NE1.5T發動機為例,其背後的研發團隊來自英國伯明翰研究中心。該中心成立於2010.6,位於英國第二大城市——伯明翰。同時,伯明翰還是世界上最大,最集中的工業區之一。它被稱為“英國底特律”,彙集了捷豹路虎和福特等全球許多高端汽車公司,吸引了許多國際知名的汽車研發和製造人員來此定居。因此,不難理解長安藍鯨動力技術和產品開發將定居於此。

藍鯨版本,在銷售和市場聲譽方面均取得了不錯的成績。長安藍鯨NE1.4T發動機更加是高調入圍“中國心臟2019十佳發動機”榜單,被譽為中國汽車發動機行業的“奧斯卡”,這再次印證了長安藍鯨的強大產品競爭力。因此,我們有理由相信,長安藍鯨NE 1.5T發動機投入量產後,可能會在今年的後半年搭載現款長安cs55plus和cs75plus等車型上所以現在打算買車的小夥伴在等等吧。一起翹首期盼搭載最強的1.5t發動機的車型上市吧!



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