前后双录,不惧雨雪干扰,这款流媒体后视镜全面保障行车安全

后视镜是每辆车上必备的一个物件,这些年伴随着科技的发展,后视镜的功能也逐步进化,从原先单纯的一面镜子,再衍生出防眩光,加上行车记录仪,现在已经具备导航、车载音乐、智能助手为一体的车辆智能控制中心。目前市面上的智能后视镜种类繁多,外形基本上差不多,主要的差距就是在摄像头和内置的系统,近期70迈发布了一款全新的流媒体后视镜,与常见的智能后视镜又有多少区别,一起来看看。

流媒体是这两年提及比较多的词,很多人都无法理解这个词的含义,简单的将文件传输看作是一次接水的过程,过去的传输方式就像是对用户做了一个规定,必须等到一桶水接满才能使用它,这个等待的时间自然要受到水流量大小和水桶大小的影响。而流媒体传输则只需打开水头龙,等待一小会儿,水就会源源不断地流出来,而且可以随接随用,因此,不管水流量的大小,也不管桶的大小,用户都可以随时用上水。在后视镜上使用流媒体,可以实时将车辆前后的画面回传到后视镜上,提升可视区域,有效消除盲区。

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打开包装盒,可以看到除了后视镜之外,配件方面包括一个车充头、一根电源线、一根撬棒、固定绑带以及使用说明书等等,一起来看看70迈的这款流媒体后视镜,这款后视镜配有一块10英寸大小的IPS屏,覆盖了整块后视镜,这也是与其他车镜版行测记录仪最大的不同之处,熄灭时是一个镜面后视镜与原车差不多。

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后视镜的所有接口都在后视镜的机身顶部,分别是电源接口、存储卡插口以及后录镜头接口,自带电池,即使没有接上充电器,也能开启设备。

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这款后视镜屏幕为非触摸屏,采用实体按键控制,按键全部位于机身底部,中间的是屏幕电源开关,控制屏幕的亮灭,其余四个分别是不同的功能按键,最左侧功能键旁边还有个小孔,这是麦克风孔,可以用来进行录音和接收语音指令。

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摄像头位于后视镜的左侧,搭载索尼AMX307传感器,F2.0大光圈,130°超广角,支持1080p全高清视频拍摄,得益于大光圈和高端的传感器,使得这个镜头在暗光环境下也能拍摄到清晰的画面,另外镜头还支持360度旋转调节,用户可根据实际需求,来调整镜头角度,保证拍摄的画面保持水平,可见范围最大。

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部分车辆的原车后视镜比较长,固定后视镜可能会遮挡镜头,因此这款70迈流媒体后视镜将镜头模块设计成了抽拉式,可以通过伸长镜头来避免镜头遮挡,这样的设计也让这款后视镜能适配更多不同的车型。

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除了定义的流媒体特性之外,流媒体后视镜还有几个普通后视镜所不具备的特性,首先就是后镜头,70迈的这款流媒体后视镜没有标配后镜头,用户可以选购高清后镜头,在同步记录行车影像的同时,也将后方情况高清无码的在后视镜上显示。

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后镜头画面对比自带后视镜,有其不可比拟的优势,在下雨和雾天,由于雨水沾在后视镜及后备箱玻璃上,通过内外后视镜都无法很好的观察到后方情况,这时就可以使用后镜头来观察后方情况,IP67级防水,雨滴会自动滑落,画面不会受到雨水的影响,在雨雪天还是能够很清晰的看到后方情况。

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除了雨天的优势外,夜晚后拉镜头也它的优点,镜头模组中含蓝宝石材质,能有效弱化强光刺激,不怕后车的强光照射,后镜头一般安装在车牌上方,由于安装过程比较复杂,这个工作还是让专业的维修师傅来做,用了将近一个小时完成安装。

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最后来看看拍摄效果,行车记录仪拍摄的图片和视频,可以通过手机APP连接后视镜来查看,也可以将内存卡取出连接电脑来查看,首先来看后镜头拍摄的画面,从照片画面看,镜头拍摄的范围还是很广的,仰角需要用户自己通过上下掰动后镜头来调整。

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白天画面清晰度比较高,可视角度跨越了三个车道,范围广,基本能够捕捉车前所有情况,确保事故发生后能复盘各种细节。

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最考验摄像头和传感器的是夜晚的拍摄效果,从70迈流媒体后视镜拍摄的夜晚照片来看,车牌号、路牌等都能清晰捕捉,不必担心夜晚光照不足而无法拍摄到清晰的画面。

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汽车保有量越来越高,道路越来越拥挤,常在外开车,难免会遇到摩擦磕碰,为了保障自己的利益,能在遇到事故时能拿出保护自己的有力证据,安装一款合适的行车记录仪还是非常有必要的,70迈流媒体后视镜不仅集成了行车记录仪的功能,同时前后双录的镜头,双重保障,再加上停车监控功能,真正的做到了全面保护。

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